比亚迪海豹拥有0.219Cd超低风阻系数
近日,比亚迪宣布新车海豹拥有0.219Cd 超低风阻系数。作为对比,比亚迪之前发布的汉EV的风阻系数为 0.233Cd。比亚迪海豹采用了全新的海洋美学设计,轻逸生动;整体线条呈现出水波涟漪的感觉,优雅而灵动。外观方面,比亚迪海豹采用封闭式进气格栅搭配两侧凸起的机舱盖,车侧采用溜背设计,并配备有隐藏式门把手。动力方面,海豹将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW 的后置电机,最大工况续驶里程700km;顶配四驱版本前后电机总功率达 390kW,最大工况续驶里程为 650km,0-100km / h 加速仅需3.8秒。http://www.ecv360.com/bbs/data/attachment/forum/202205/07/171554dt49dn4d2ui4g990.jpg
未来电动车的摇篮 比亚迪 一直都在稳步的发展当中 期待未来会更好 这次比亚迪又拿来了一款重磅新车,命名为“海豹”创新为本。八个字的精华 国产比亚迪海豹拥有0.219Cd超低风阻系数 未来充满了希望{:3_46:} 比亚迪海豹采用了全新的海洋美学设计,轻逸生动;整体线条呈现出水波涟漪的感觉 标准续航车型配备150kW的后置电机,最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW 的后置电机 简直是太面面俱到了,没有什么短板科研。比亚迪太牛了 爱我的男人 发表于 2022-5-7 20:16
比亚迪海豹采用了全新的海洋美学设计,轻逸生动;整体线条呈现出水波涟漪的感觉 ...
新能源汽车领导者比亚迪 新车基于比亚迪e平台3.0打造,这款比亚迪海豹 顶配四驱版本前后电机总功率达 390kW,比亚迪无敌了吧 真的有这么多的优势啊 没想到我没想到 真正体现了纯实力呀
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