比亚迪发布DM-i超级混动技术 燃油车的黄昏来了

忧伤的声音

　　1月11日，比亚迪举办了超级混动DM-i平台发布会，现场公布三款DM-i车型的综合续航里程，都是1000km起步，让车迷们感叹真的颠覆了大家对油耗的一贯想象。这套系统中有两个世界第一：全球量产最高热效率的骁云插混专用1.5L发动机（43.04%）、全球首款采用脉冲自加热的DM-i专用刀片电池。搭载这套DM-i动力总成的车型，日常行驶更多采用电机驱动，发动机只在高速巡航等几种情况下介入工作。所以这套高集成的双电机EHS电混系统就成了核心，它既能最大化利用混动专用刀片电池，也能分流不同工况下发动机、电池的最佳串并联模式，让他们高效协同，同时DM-i没有真正意义上的变速箱，所以连困扰燃油车的变速箱顿挫也没有了。据官方数据，搭载DM-i系统的车型馈电状态下油耗也可低至4升左右，而低至同级燃油车的售价，则无疑让燃油车来到了真正的黄昏。