更快更省 比亚迪最新混动技术解析

一滴泪

　　1月11日晚，比亚迪DM-i超级混动迎来全球首发。比亚迪的DM-i混动技术，走出了一条新路。它尽可能弱化发动机的作用，整个系统以动力电池和高性能电机为设计基础，主要依靠电机驱动，发动机主要用于发电，只在特定的情况下直驱。通过多用电，达到省油的效果。目前的插电混动市场，大多数车型还是比较依赖充电桩的，有电的时候是龙，没电的时候是虫。而DM-i超级混动系统的出现，可以提供与现有PHEV车型相似的驾驶体验，市区99%工况都是电机驱动，但又有自动“造血”的能力，可以不依赖充电桩的存在。且在比亚迪极限的成本控制下，三款新车型的价格，基本可以做到与同级燃油车价格相当。驾驶感受更好，更节能省钱，对于燃油车市场的冲击，可能比PHEV市场更大。