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福田时代M3轻卡为啥高效?

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发表于 2017-8-9 15:08:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新一代高效物流轻卡福田时代M3,相比其它轻卡产品,这款全新车型到底有哪些优势?其卖点与亮点在哪里?38项改进用数字来告诉你。
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沙发
 楼主| 发表于 2017-8-9 15:08:53 | 只看该作者
更高可靠性 车身材质升级
福田时代M3之所以能称为高效产品,在于其品质得到了全面提升,产品的可靠性得到大幅提高。总的来说,在研发、制造、供应商、整车验证这四大关键环节中,福田时代M3与以往的产品不同。比如,在研发上,福田时代M3按照德系卡车研发设计理念,其研发流程体系高于国内同行;在制造上,福田时代M3是由福田汽车全球卡车样本工厂生产的,该工厂是亚洲最大的商用车生产基地。
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板凳
 楼主| 发表于 2017-8-9 15:09:15 | 只看该作者
除了整个生产体系不同外,福田时代M3在产品可靠性方面,也做出了很多实实在在的改进与升级。

首先,在车架上,福田时代M3不但采用了更高品质的材质,而且在设计上还做了多项改进,更适应于城市物流需求。一是福田时代M3车架采用750L高强度钢大梁,重量降低28kg。相比同类产品 510L材质,其强度提升47%,车架承载能力更强;二是车架采用辊压工艺生产,内应力小,使用寿命更长久;三是上翼面无铆钉,上装改制更方便。
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地板
 楼主| 发表于 2017-8-9 15:09:41 | 只看该作者
其次,福田时代M3的货箱采用高强度钢,重量降低10%,强度及承载能力提升70%。另外,福田时代M3的货箱还采用5开门设计,其纵横梁铆接连接,可靠、不松动。而同类产品的货箱,多数为3开门设计,边板中间部位强度低,且采用普通材料、承载能力一般;纵横梁单螺栓连接,易扭曲、松动。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 15:10:04 | 只看该作者
此外,福田时代M3的货箱采用纵横梁连接结构,这种结构比起市场中常见的“支架+螺栓”连接结构,连接牢固更可靠,且抗扭能力更强。同时,福田时代M3横梁分布加密,数量比市场同类产品多2根,承载能力更高。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 15:10:36 | 只看该作者
其三,福田时代M3在后桥上也有很大改进。采用等高齿+精研齿,强度提高约15%,齿轮噪音降低5%;同时,采用强力喷丸工艺,齿轮疲劳寿命提高2倍。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 15:11:10 | 只看该作者
其四,福田时代M3还进行了悬架系统优化结构、弹簧性能提升,可靠性寿命提升78%以上。悬架系统全部采用湿式润滑——润滑脂润滑,寿命更可靠,衬套寿命 提升80%以上;钢板弹簧中添加微合金铌元素,细化晶粒度,弹簧寿命提升78%以上。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 15:11:36 | 只看该作者

提速加快  装卸货物更便利
福田时代M3可以说是准确解决了轻卡用户的五大关注点:加速时间、最高车速、货台高度、转向半径、侧倾稳定性。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 15:15:04 | 只看该作者
其五,福田时代M3配置后稳定杆系统,提升侧倾稳定性,提高行驶安全性。一是后悬架系统匹配横向稳定杆装置,提升抗侧倾能力,降低侧倾角度10%;二是底货台+底盘低重心升级,优化整车稳定性;三是大托距前后桥、托距值比市场同类产品大40mm,整车稳定性更优。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 15:15:42 | 只看该作者

从三方面降低油耗
对于油耗水平,这也是轻卡用户在选车中最为关注的要素之一。福田时代M3从三个方面入手,进一步降低车辆油耗,这也给用户带来更低的运营成本。

首先,福田时代M3优化动力系统设计,使发动机工作更经济(发动机可选装福田康明斯或五十铃)。一是通过Cruise软件计算,平衡动力及油耗,针对城市运输工况,让发动机更多的工作 在经济工况区;二是整车匹配更合理,综合油耗较同类产品低10%,经济性好。
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