王传福“技术狂人”变身“狠话王”

梦与现实

　　王传福1966年生于安徽芜湖；1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，毕业后留院工作，按照现在的话来说，王传福是个学霸+理工男，但他没有甘心留在体制内，在1995年，听说日本要停止生产充电电池，毅然辞职创办比亚迪。由于喜欢钻研技术，加之与媒体保持距离，王传福被外界视作神秘的“技术狂人”。

　　王传福第一次说出狠话：“打造中国的高端自主品牌电动车”。就赌上了比亚迪的“核心电动车技术”，联手戴姆勒推出了腾势品牌。伴随着今年广州车展全新腾势X上市，腾势品牌焕新再启新程。王传福放出豪言，“比亚迪未来将向腾势品牌投入新资源和技术，来支持腾势产品的生产和研发”。

愈爱愈好

王传福力挺腾势，感觉腾势要起飞了，我准备入手全新腾势X。

想不想

说大话叫吹牛，能把“大话”、“狠话”做成功，那是真的牛！

暗黑守望者

比亚迪与戴姆勒煮酒论英雄，哈哈，唯使君与操耳！

片段

成功的品牌总是能发现自身的短板和同行中的优秀者，互相取长补短才是双赢。

美丽的笑靥

群雄逐鹿的时代，纵横捭阖才是最好的发展之路。

我们不是天使

现在的汽车行业，真的类似汉末群雄割据的时代，

就算戴姆勒这种老牌势力，

在新时代也要和比亚迪这种后起之秀合作。

深深的海洋

美丽的笑靥 发表于 2019-11-26 23:08
群雄逐鹿的时代，纵横捭阖才是最好的发展之路。

全新腾势X真的不错，外观内饰是奔驰范儿，动力技术有比亚迪加持，是辆世界级的好车。

夏夜神话

比亚迪和戴姆勒的合作已经获得了消费者的认可，这次的新车更是给了消费者信心。

武林皇后

奔驰心甘情愿为腾势保驾护航，比亚迪自身的实力也是功不可没的。