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逐步成为巨头 比亚迪长远布局初见雏形

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发表于 2019-11-26 23:11:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  在强者林立的汽车行业中,除了割据一方的各大主机厂,还有一些远离普通人视线的隐形巨头,那就是汽车零件供应链上的企业们,比如常见的博世、大陆、采埃孚、爱信等大厂商,他们甚至能够决定主机厂的命运。
  
  在过去的100多年中,随着燃油车的发展,供应链巨头逐渐形成类似垄断的封闭圈子,利润极高,而发展较晚的中国汽车工业只能随波逐流,进行采购,满足生产需求。直到近几年随着全球对温室气体排放的管控越来越严格,新能源车型逐渐成为了风口,比亚迪也趁此机会利用自身在三电方面的雄厚积累,成功杀入了新时代的汽车产业供应链,逐渐成为巨头,这种长远的战略眼光让人不得不敬佩。

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沙发
发表于 2019-11-27 08:56:50 | 只看该作者
王传福第一次说出狠话:“打造中国的高端自主品牌电动车”,就冲这句就得给点个赞。
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发表于 2019-11-27 08:57:10 | 只看该作者
工科男的终极梦想就是自己的造物可以站在世界舞台上。
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地板
发表于 2019-11-27 08:57:39 | 只看该作者
我常以王传福的故事激励自己,希望未来我也可以拥有自己的牌子。
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发表于 2019-11-27 08:58:13 | 只看该作者
腾势无疑是一次成功且具有重大意义的合作,开创了先河。
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发表于 2019-11-27 08:58:50 | 只看该作者
比亚迪未来将向腾势品牌投入新资源和技术,

来支持腾势产品的生产和研发!
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发表于 2019-11-27 08:59:06 | 只看该作者
王传福力挺腾势,感觉腾势要起飞了,我准备入手全新腾势X。
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发表于 2019-11-27 08:59:36 | 只看该作者
说大话叫吹牛,能把“大话”、“狠话”做成功,那是真的牛!
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发表于 2019-11-27 09:00:11 | 只看该作者
暗黑守望者 发表于 2019-11-27 08:58
腾势无疑是一次成功且具有重大意义的合作,开创了先河。

比亚迪与戴姆勒煮酒论英雄,哈哈,唯使君与操耳!
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发表于 2019-11-27 09:01:15 | 只看该作者
成功的品牌总是能发现自身的短板和同行中的优秀者,互相取长补短才是双赢。
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