开创全新时代 比亚迪DM技术再进化

一滴泪

　　相比纯电动乘用车，插电混动车在长途行驶、成本&价格、保值率等方面拥有较好的优势，有望成未来乘用车主流技术路线之一。比亚迪深耕插电混动领域接近15 年，积累深厚，从2008年起至今DM技术已经历多代革新，目前最新的比亚迪第四代插电混动技术主要分为DM-p 与DM-i 两个版本。DM-i 解决了DM3.0 中的油耗、系统成本高、低电量时驾驶体验不完美的问题，同时，也解决了比亚迪燃油车油耗高、动力不强的核心痛点，且DM4.0 成本优势显著，有望历史性地实现与同级别燃油车的“购置平价”（考虑补贴）。DM-i 上市后，有望利用其核心优势，替代部分燃油车市场。DM-p 版技术路线继承自DM3.0，但在NVH、油耗等方面进行了优化升级。根据主要车型销量的预测，当2021 年所有对应车型上市后，比亚迪插混车型稳态月销量有望超过30000 台。