大众卡车部门近日宣布，2020年之前将投资5亿欧元（约5.69亿美元）为重型载货卡车开发自动化连接技术。

周一时，德国卡车部门MAN在慕尼黑召开新闻发布会，公司演示了卡车如何组队行驶，第一辆卡车由人驾驶，后面的卡车全部半自动行驶。

卡车制造商积极开发重型货车自动化驾驶技术，新技术可以提高驾驶安全性、节省燃料，大众的竞争对手戴姆勒走在前列。自从去年9月爆出排放丑闻后，大众开始强化卡车业务，为了恢复声誉，克服丑闻造成的负面影响，大众积极研发自动化技术和汽车新技术。

大众卡车巴士集团宣布，未来5年将投资数亿欧元开发自动技术，目标是改进车载传感器的通信能力，优化自动刹车系统及其它系统。大众卡车巴士集团CEO仁施乐（Andreas Renschler）说：“未来的卡车将是完全互联的，互联可以提高卡车的安全性和行驶效率。”

要让新技术变得实用，基础设施投资必须跟上节奏。

“未来，如果单是修建公路修复桥梁是不够的。”仁施乐称，“在公路旁边，我们要尽可能快地部署移动高速互联网。”