联合要出新车？最近小编得到了几张疑似新车谍照。

　　从前脸来看，也许是窄体驾驶室的缘故，感觉与原来的方头方脸（右）的造型相比苗条很多，但是从车灯、进气栅总成以及遮阳罩的形状来看还是保留了很多联合的基因。

　　这款联合牵引车采用了国内轻量化车型中比较常见的短轴距6x2底盘。

　　从驾驶室侧面和背面与老款德龙M3000驾驶室的侧面和背面（右）的相似度来看，这款联合牵引车驾驶室可能出自随州，毕竟这套Man平台的驾驶室在国内还算是比较稳定可靠且保有量也比较大的。

　　从橘红色发动机油底壳来看该车可能是采用了联合动力6K-10或6L系列发动机。

　　悬挂装置仍然采用传统的板簧结构。

　　底盘大梁左上方的尿素泵装置表明这是一款国四车；右上方的螺旋弹簧装置则是驾驶室的减震装置；而底盘中间的部分则像是法士特的铝壳变速箱。另外，图片左下角通向驱动轮的管线，则看起来可能与ABS有关。

　　联合卡车从推出到现在，虽然广告宣传等一直做的很到位，但可能是因为市场策略以及配置定位失误等原因，一直没有获得预想的市场效果。从图片中可以得到的信息来看，也许联合准备以这款车来冲量，试图改变当前相对疲软的市场表现，提高自己的市场占有率。