11月15日，“福田汽车集团2017全球合作伙伴大会”期间，福田汽车在上海举行媒体战略圆桌沟通会，与包括中央电视台、中国新闻周刊、科技日报、中国经济导报、财经国家周刊等核心媒体在内的20余位代表，就福田汽车的产品与战略、现在与未来做了充分沟通。在集聚声量之余，更为外界清晰勾勒出福田汽车波澜壮阔的新蓝图。

一个目标：福田工业4.0
“中国汽车行业总体经营压力增大之际，福田汽车视危机为业态升级的良机，通过大力推进‘工业4.0’革新，促进信息智能技术与实体业态联姻，确保福田汽车长期引领行业转型浪潮。”宋术山表示。

“福田汽车计划以车联网、大数据、云平台为基础，逐步建立起以客户为中心的生态系统，利用大数据驱动企业管理智能化，再通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制。”福田汽车副总裁、福田商用汽车集团总裁宋术山言辞铿锵。

这一底气源自德国的工业4.0概念在福田汽车的完全落地，并以“一云、四互联、五智能”呈现全新内涵。

“一云”是指：福田汽车云平台采用”公有云+私有云”的混合云部署模式，其中公有云负责客户交互数据、车联网数据等非核心数据，私有云部署包括客户数据、产品数据、销售数据、交易数据等在内的核心应用及数据。

 
“四互联”是指：通过数据交互实现企业内部、企业与企业、企业与产品、企业与客户的互联互通；“五智能”是指商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂和智能制造。到2025年，上述核心内容将共同帮助达成“福田工业4.0”目标，最终助力“中国制造2025”战略。

，“十三五”期间，福田汽车将以提高经济发展质量和效益为中心，全面深化企业改革，强化创新驱动，积极推动产品向中高端卡车全系列转型。可以预见，在转型创新的驱动下，福田汽车在未来必将迎来跨越式发展，持续引领行业发展风向标。

一种途径：创新科技
无本之木难为林，“福田工业4.0”不能是空中楼阁，必须要通过不断地深入创新和科技引领方能达成。福田汽车集团副总裁、福田商用汽车集团常务副总裁陈青山表示，“福田汽车未来5年所开发的智能汽车技术将重点突破节能环保、舒适安全以及智能网联三个方向。”

目前福田汽车已经建立了从产品创造的流程、整车的集成以及模块开发和整车测试的三大核心能力。在过去的20年中，福田汽车所走过的每一步都留下了“科技创新”的鲜明印记：从开发国内第一款柴油、双胎轻型卡车，到推出新能源汽车以及全系超级卡车，等等，以一己之力引领中国商用车行业转型突破。

作为国内规模最大的新能源车企之一，福田汽车集团不仅倡导绿色而且始终践行绿色发展战略，先后开发了国内最先进、产品线最全的各类节能新能源汽车，涵盖各类客车、商务车和卡车，在节能与新能源汽车领域持续领跑。

会议同期，以“绿色环保、高效节能、安全智能”为标签的福田全系超级卡车亮相，将福田汽车对行业风向的敏锐洞察，以及对智能汽车技术的深刻理解一览无遗，使福田汽车再一次企于中国汽车行业科技巅峰。

一座丰碑：十三五规划
科技创新无疑是福田汽车转型升级过程中最为得力的推手，亦成为福田汽车“十三五规划”中最耀眼的名词。

福田汽车集团战略与并购投行部副总经理赵建林表示：“福田汽车将坚持科技创新与产品创新并举，以交付竞争力领先的产品为目标，通过技术规划与开发能力建设、平台模块化战略的导入、工程与质量能力提升、全球研发布局等方面能力的提升，全力打造‘高科技、创新型、世界级’的产品创造中心。”

根据福田汽车“十三五”规划，下一阶段的发展将以纯电、插电以及混动汽车、互联网汽车等新能源、智能产品为主线，保持“十二五”提出的转型与整合发展态势，进一步拓展互联汽车战略。

2025年，福田汽车预计旗下新能源汽车以及互联网汽车比例占总数超过50%。为了实现高科技、现代型、世界级汽车品牌的目标，福田汽车正加快推动“五个转型”建设：商用车从低端到高端转型；产品从商用类向乘用类转型；业务从国内向海外转型；从制造业向服务业转型；黄金价值链延伸。

一款新品：北京伽途im
福田汽车的转型已在悄然行经。媒体战略圆桌沟通会上，福田汽车M平台总监、工程研究总院副院长赵宏伟，重点介绍了福田汽车的全新力作——北京伽途im。

作为新一代智能家庭MPV的代表，北京伽途im配备了多项智能化设计，包括无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、智能加油口门、定速巡航、自动感应雨刮、自动感应大灯、人车交互系统及停车方向回正提醒。这些功能可以帮助驾驶员将注意力全部集中在驾驶上，大大降低安全隐患。

北京伽途im延续了福田汽车工业4.0体系的“智造”水准，兼具大气灵动的外观与科幻感的座舱设计。作为北京伽途定位中高端的产品，其将以独到的智能、舒适、时尚、安全可靠等多重优势，成为福田汽车铺路乘用车领域的扛鼎之作。

据悉，福田乘用车将进一步通过在MPV、CUV、SUV、PICKUP四大产品线上，开发有竞争力的产品来全面进军乘用车市场。