北京时间1月18日凌晨，最后一辆赛车冲过第十赛段终点后，第四十一届达喀尔拉力赛在壮怀激烈依然冲盈于胸的豪情中落下帷幕。零公里润滑油-Buggyra车队车手Martin Kolomý第十赛段排名第四，半程马拉松总排名第五。

出于安全考虑，达喀尔拉力赛从2009年正式移师南美洲。进入第四十一届赛程，由于智利、阿根廷和玻利维亚全面退出，2019年达喀尔拉力赛完全只在秘鲁境内进行，这也是达喀尔拉力赛历史上首次单一国家路线的赛事。尽管如此，5000公里史诗级赛程，其中3000公里特殊赛道，依然使其保有“魔鬼考验”之名。

为期10天的赛程里，零公里润滑油钢铁侠油品和车队保持紧密合作，助力车队不断完成艰难挑战，一路狂飙突进。达喀尔拉力赛从来都是“勇敢者的游戏”，是天使和魔鬼的“混合体”，充满了超乎寻常的挑战，高难度赛道上危机四伏，有太多不可预知性。

在2018赛季，Martin Kolomý和Martin Šoltys双双顺利以优异表现完赛，但今年的竞技更加激烈，无论来自车手，还是自然环境的挑战都有加剧， Šoltys因机械故障止步达喀尔第七赛段，Kolomý第十赛段排名第四，半程马拉松总排名第五。

当然，装填Buggyra赛车的零公里润滑油自始自终以良好性能表现支持超强度的极限工况机械运转，无惧沙漠风暴，无惧长途奔袭，以“完美润滑”印证了“零公里”国际一流品质。

“征战国际最高水平竞技、最艰难赛道的达喀尔拉力赛，零公里润滑油车队的初衷就是检测产品性能和品质，实现‘国际一流’标准。”零公里润滑科技有限公司副总经理王玉萍表示，经过最严苛赛事的考验，零公里润滑油充分验证油品的品质以及在极限状况下的表现，包括在山地和沙漠中高温天气下的长距离高功率运行，接下来将会持续把赛事油品验证的品质更好的应用到民用油品上面。