三月的襄阳，春意渐浓。在东风股份襄阳智能制造中心，一场名为“东风醒春 智启新程”的活动，于3月26日如约而至。这一天，东风福瑞通新品正式量产，东风轻型车全系产品也在此集结亮相。与其说这是一场下线仪式，不如说是一次关于制造实力与产品品质的深度探访——当直播镜头深入工厂腹地，当新品牌与新车型在聚光灯下登场，外界得以窥见一家央企品牌在智造浪潮中的转型决心与落地成果。
 

智造力：从“数字大脑”到柔性工厂
活动的第一站，设在了襄阳智能制造中心的运营大厅。一块巨大的电子屏幕，将工厂的实时生产状态、物料流动轨迹、设备运行参数尽数呈现。这便是东风股份的“智造指挥大屏”——一个集成了工厂、职能、产品、车间四级数字化运营的管理平台。它不仅是数据的汇集地，更是决策的神经中枢：生产、品质、技术等多部门组成的CFT（跨职能团队）成员在此协同办公，信息实时传递，异常自动升级，指挥调度一气呵成。
 

透过这块屏幕，可以清晰感知到工厂的“脉搏”。数据显示，经过智能制造绿色升级，工厂生产线自动化率大幅提升：冲压自动化率从28.3%跃升至85%，焊装从40%提升至90%，涂装从33%提升至70%，总装全线采用AGV自动化，车轮装配、风窗装配、车架翻转等关键岗位也已实现自动化作业。数字化与精益生产的深度融合，让“实时感知、智能预警、智慧决策”成为现实，也驱动着业务效率的持续变革。
 

这种智造能力并非停留在系统层面，而是具象化在每一个生产环节。在轻卡制造阵地，60组双车联动环形AGV构成主线，采用非接触式在线供电，实现了多车型混流装配。SPS（成套零部件配送）集配上线的模式，使总装车间周转库存下降50%，中小件上线SPS率从72%提升至93%，上线JIS率高达99%，上线自动化率超过97%，已达到国际一流水平。而292台AGV的广泛使用——包括120台主线AGV和172台物流AGV——不仅降低了人员成本，更让底盘装配、内饰装配、发动机分装等环节实现了高效协同。
 

在VAN车制造阵地，同样可见智造的深度渗透。冲压自动化率达84%，内换模时间缩短至5分钟；焊装自动化率达70%，并采用自适应焊接控制与数字化管理；车身油漆实现全自动化喷涂；总装内饰线则采用4米宽板链输送，为国内首创，与PBS（车身存储）线共用载具的设计，有效降低了车身质量风险。全车间31组EMS环形循环输送系统，让总装车间周转库存同样下降50%，中小件上线SPS率达90%，上线JIS率99%，上线自动化率超过90%，稳居行业领先水平。
 

产品力：福瑞通领衔，全品系焕新
在智造实力的支撑下，东风轻型车的产品矩阵迎来了重要扩容。直播镜头从智能制造中心切换至四总装车间，东风福瑞通品牌正式官宣。作为本次活动的焦点，福瑞通V8E以“客货兼备的多功能VAN车”定位亮相，围绕“好能拉、好开、好经济、好好看”四大核心卖点，构建起清晰的产品价值体系。
 

从承载性能看，福瑞通V8E采用3+1片钢板弹簧与2T加强型后桥，配合110kW扁线电机与后轮驱动，爬坡有力。7.3m³的超大货箱，内长超过3.0米，最大装载可达8m³，轻松应对管材等长件货物的运输需求。驾乘体验上，乘用车化的坐姿设计、人体工学包裹的大通铺座椅、环抱式座舱与双液晶仪表，显著缓解长途驾驶疲劳。电子手刹、多层储物空间、V2L外放电功能，以及支持倒车影像、行车记录仪、一键导航的13寸大屏，进一步提升了实用性与科技感。
 

经济性方面，福瑞通V8E通过车身流线造型将风阻降低14%，百公里电耗较竞品低2.7kWh。高效电机配合智能能量管理系统，使电机用户工况综合效率提高3.2%，综合能耗较竞品低17%，一年可节省近2000元。电池则搭载弗迪或宁德时代产品，品质可靠。外观上，全新高铁流线造型与客运版标配的高度隐私玻璃（透光率≤30%），兼顾颜值与实用性，被形象地称为“城配复兴号，货运梦想家”。
 

与此同时，东风轻型车其他核心产品也在此次探访中集中亮相。在一总装车间，东风乾坤系列与途逸T9E电动小卡先后登场。前者凭借宽体轻卡的定位，在承载能力与驾乘舒适性上寻求平衡；后者则以电动小卡的灵活属性，瞄准城市配送末端的细分场景。全系产品在同一智造体系下诞生，共享同一套质量标准与工艺体系，形成了从燃油到新能源、从轻卡到VAN车、从城际运输到末端配送的完整覆盖。

引领力：锚定新能源与品牌价值
透过这场直播探访，可以看到东风股份在制造升级与产品布局上的清晰逻辑。在工厂层面，绿色与智能是两条并行主线。绿色工厂升级项目的光伏建设规模达56兆瓦，建成后每年发电量5500万度，可减少碳排放3.2万吨。生产线整体封闭降噪，噪音控制在85分贝以内，涂装车间新增干式喷房技术与水性漆废气处理系统，新工厂绿色替代率达65%，已达到环保绩效A级企业标准。这些投入不仅回应了“双碳”战略的要求，也为企业长期可持续发展奠定了基础。
 

在品牌层面，东风轻型车正加速推进新能源战略。据了解，到2030年，东风轻型车新能源渗透率将超过60%。企业锚定“总销量行业前二、新能源销量行业第一、品牌价值行业第一”的发展目标，并致力于打造“伙伴共生”的生态。从福瑞通新品牌的命名官宣，到乾坤、途逸等系列产品的同步亮相，东风轻型车正在以更清晰的品牌架构和产品矩阵，应对市场多元化需求。
 

值得一提的是，此次活动中，工匠精神与智造实力被同时强调。从劳模到三八红旗手，多位一线员工在直播中出镜，讲述他们在生产一线的奋斗历程。这并非偶然的安排——在高度自动化的工厂中，人依然是品质保障与技术落地的关键。无论是焊装车间自适应焊钳对焊点强度的精确控制，还是冲压车间激光扫描设备对7300个点的实时检测，背后都离不开技术人员的经验积累与工艺迭代。智能系统提供效率，而人提供标准与传承。
 

当直播进入尾声，镜头再次扫过一总装车间的生产线，新车缓缓驶下检测线。静态检测项目超过10项，新增制动磨合检测、定速巡航检测；试车跑道可支持80km/h高速测试，涉水测试符合电动车标准。每一辆下线的产品，都要经过这些验证，才能交付到用户手中。
 

从运营中心的数字大屏，到总装车间的AGV编队；从福瑞通V8E的产品细节，到全系车型的矩阵亮相，这场持续两小时的直播，呈现的不只是新品的量产，更是一家制造企业在时代变革中，如何将技术转化为竞争力，将标准沉淀为品质，将战略落地为产品。
 

东风醒春，智启新程。在襄阳这座历史文化名城，东风股份用一座工厂的智造跃迁，为轻型车全系产品注入了新的底气。而市场的检验，才刚刚开始。