俗话说，百闻不如一见。想要了解产品的好坏，最直观的方法就是亲眼见证，亲身体验。

继9月2日全新一代斯堪尼亚媒体评测活动在北京亮相后，斯堪尼亚宣告正式开启“非常斯堪尼亚”道路评测环节，全程邀请权威媒体跟车体验，通过最直观的方式让媒体人员亲身感受斯堪尼亚的王者实力。

从北京出发，一路向南，斯堪尼亚RH450已陆续抵达济宁、郑州、合肥、武汉等城市。不同站点之间，斯堪尼亚邀请了不同行业媒体人员跟车体验。到达站点后，我们的跟车媒体人员都有什么样的感受呢？部分精彩，一睹为快。

85km/h时驾驶室内降噪堪比百万豪车
全新一代斯堪尼亚的亮点之一，就是驾驶室内的改进。来自卡车之家的李国潘跟随测试车辆，从北京到济宁近600公里的路段，斯堪尼亚驾乘舒适性给他留下了深刻印象，特别是噪音控制、座椅和驾驶室的减震性能。

首先是座椅，气囊座椅可实现高度、阻尼、俯仰角度、腰部支撑等多方面的调节。这样，不管是什么样体型的人，都能找到一个比较适合自己的姿态。

在减震方面，R450驾驶室为4点气囊悬浮，并且配有3个高度调节阀。通过减速带时，经过了底盘悬架、驾驶室减震和座椅减震以后，传递到人体上的感觉就非常小了。在他看来，斯堪尼亚滤震效果完全可以媲美百万级轿车。

最后在行驶时，时速达到85km/h的情况下，驾驶室内能感受到的噪音非常非常小，只有一些轻微的风噪，发动机噪音基本上没有什么感觉。

同样的，来自商车邦的媒体见证者也对舒适的驾驶环境留下了深刻印象，从合肥到武汉的跟车体验，他的感受是：“在这7个小时的行程中，我感受最深的是副驾驶的气囊座椅十分舒适，对路面的颠簸和过滤性非常好，其次驾驶室的噪音非常小，很安静。”

逆风前行，百公里油耗仅为23.9L
卡车的油耗，一直是大众关注的焦点。特别要说的是，全新一代斯堪尼亚R450凭借百公里仅23.25升的最低平均油耗、 738克/公里的最低温室气体排放量 (CO2e)，以及80.42公里/小时的最高平均车速的优异表现，第三次蝉联“年度绿色卡车奖”，被评为最节油和最环保的重型卡车。

而从郑州至合肥路段，全程560公里。在车货总配重为45吨，大多时间逆风行驶，所受到的风阻较大，对车辆油耗产生一定影响的情况下，第一商用车网媒体人员测量结果是，斯堪尼亚R450百公里油耗仅为23.9L，仅仅比此前测试出的23.25升的最低平均油耗，高出0.65升。这样的测试结果，令见证者大呼意外，但更展现了斯堪尼亚优异的节油能力。

安全舒适，刷新对重卡运输的认知
除却贴心的舒适性能与优异的节油能力，斯堪尼亚在驾驶安全功能上也一直为人称道。此次跟车的几波媒体都尝试体验和测试驾驶辅助系统和安全性能，包括ACC自适应巡航、定速下坡、车道偏离预警系统等几个方面。

在北京至济宁路段参与测试的李国潘表示：“斯堪尼亚R450标配了液力缓速器和排气制动，配上ACC自适应巡航，在高速上驾驶员只需要掌握好方向盘即可，所有的加速、减速都交给车载电脑就可以完成，大幅降低了驾驶员的驾驶疲劳度。”

第一商用车网的媒体见证者则特意测试了LDW车道偏离预警系统，只要车辆偏离了车道或者压线，报警器都能够及时的响应，提醒驾驶员注意行驶，当调整回正常车道报警声就会停止。

不止是驾驶室座椅等硬件设施的人性化设计带来的舒适，智慧驾驶室所带来的的多种辅助功能也能让驾驶员工作更加舒适轻松。正如来自中国卡车网的媒体见证者所言，斯堪尼亚刷新了他对重卡运输领域的认知，其实，重卡司机朋友们也可以拥有一个惬意的工作环境。