观看《速度与激情》后的你,是否幻想过拥有一辆硬派皮卡？健朗的车身、饱满的线条，无时无刻都在透漏着汽车界独有的雄性“荷尔蒙”味道。随着中国汽车制造业的飞速发展，如今，无论是在外观设计，动力性能，还是技术研发、硬件设施等方面，皮卡都有着新颖且自主的设计。近日，作为中国皮卡新文化的领导者，福田汽车麾下的全新品牌，拓陆者系列亮相于世。下面，请跟随《卡车之友网》的镜头，近距离的看一下拓陆者·驭途9的形象与内在吧！

硬派？不止于此

第一眼看到驭途9时，可以肯定的是，你一定会被它锐利流畅的车身所吸引。蓝色的涂装、兼具动感与霸气的“攻击性大嘴”，乍一看，车型仿佛是昼间的“蓝色骑士”。

驭途9的整体外观设计采用大型高端SUV的理念，前中网部分，大尺寸的“六边形”进气格栅采用镀黑铬式设计，中间部分更有“FOTON”字母标识，视觉效果极具力量感。

灯光方面，车型集远近光、转向灯于一体，采用直排式设计，下方配有极具标志性的“C”字型日间行车灯，并配有前雾灯。另外，前脸下方的进气部分同样采用镀黑铬及贯穿式的设计，与上方的“大嘴”呼应，极具层次感。

车身侧方，动感犀利的线条贯穿整个车身，使驾乘区与货厢的连接如行云流水般自然。后视镜部分采用银灰色镜面材质外壳，且带有转向灯，与车身色调形成反差，这种“反差美”营造就出了一种与之不同的气质。

空间？岂止于大

打开驭途9的车门，一种高档的奢华感迎面而来。单从门板就能感觉到车型的用料十足，黑色粗皮纹、雅典棕PVC+菱形缝线、镀铬及抛光面的元素搭配使内饰风格更加柔和，同时也更显年轻化。

主驾驶座椅采用电动设计（六向调节），精致的软包设计使手感更加柔软舒适，可调坐姿也能大幅降低驾驶员的疲劳感。

内饰整体设计趋向于轿车化，如果仅看内饰你并不会认为它是一辆皮卡，银色的装饰线条贯穿整个驾驶舱，使视觉上过渡分明。

四幅式多功能方向盘尺寸适中，左侧为定速巡航、电话接听按键，右侧音量调节及菜单控制，这样手不离方向盘局可以对多媒体区域进行多项操控。

中控区域设有10.25英寸超大高清悬浮式中控屏，科技触手可得，另外在智能安全配置方面，还配有LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统等高端配置。

空调调节区域的设计极具未来感，大尺寸的实体按键在方便操作的同时，还能防止误触现象发生，同时主副驾座椅各配有了电动加热功能，另外储物槽区域还配有了氛围灯。

挡把前方设有两驱、四驱、分时四驱模式切换旋钮，同时侧方设有车身稳定系统、下坡辅助及360影响开关。

挡把后方设有两个水杯座，同时可以容纳烟灰缸。

扶手箱盖的设计十分巧妙，它设置了一个开口，以防止在手刹拉起时产生干涉，可见人性化设计无微不至。

对于以往的皮卡车型而言，后排笔直的靠背在长时间乘坐时，那种滋味简直是“难以言喻”，而驭途9的后排采用了倾斜式设计，相比于传统的皮卡车型，无论是腿部空间，还是座椅角度，舒适性都大大提升，让你随心所“驭”。

国六？澎湃核心

在动力方面，该款驭途9搭载了国六b排放标准的欧康2.0T柴油发动机，最大功率输出120kW，最大扭矩390N·m，堪称同级别动力最强，另外还有2.0T汽油机车型可以选择。

与之匹配的是6挡手动变速箱，并配备博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁的操控性能，是一款集轿车的舒适性和SUV越野性于一身的多功能车型，完全代表了皮卡乘用化、高端化发展趋势。

货厢尾部同样设有镀黑铬式“FOTON”字母标识，尾部灯光同样采用“C”字型设计，与前脸的“大嘴”和日间行车灯遥相呼应。

值得一提的是，在尾箱开启处，设有了倒车影像及倒车雷达，这在同级别产品中是无从寻觅的配置，可见福田皮卡对驾驶体验的重视。

作为中国皮卡国际品质践行者，拓陆者·驭途9的到来除了为用户提供更多的选择性之外，也标志着中国皮卡逐渐走向高端化、潮流化，在皮卡逐渐解禁的时代，皮卡也将再度迎来新的热潮，让世界为“中国智造”而疯狂。