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印象深刻的大男孩 试驾中兴威狮1949皮卡

穆伟  2021-12-24 10:35:11  卡车之友网原创

很开心能这么快的试驾中兴全尺寸皮卡威狮1949,因为它备受众多越野爱好者及皮卡发烧友们的关注。中兴全尺寸皮卡威狮1949共推出三款车型,竞技版、乘用版和商用版。这次我们试驾的车型为四驱商用版,下面我将车辆细节,驾驶感受一一分享给广大皮卡爱好者们。还有,这款新车它到底有哪些特点,答案马上为大家揭晓。(以下简称威狮1949)

 

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外观介绍

 

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威狮1949的外观使用了巨大的中网设计,左右两边各三个横条日行灯,象征的是八卦里面的坤卦,代表的是大地,田野;进气格栅采用镀铬饰条,是一个“兴”字,组合起来是田野、中兴,体现了田野到中兴的传承,文化内涵展现的同时还强化了车头的力量感,让人印象深刻。

 

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前保险杠下放有两个拖车钩,后面还有一个拖车钩,极大的方便泛户外用户的使用。

 

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大灯整体设计上更宽更大,左右两边各三个横条日行灯,具有一定的识别度。

 

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威狮1949前后均带有泊车雷达,对于这么大的车来说,该配置的出现还是非常实用的。

 

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外后视镜造型宽大,转向灯为LED,后视镜下方还配备了类似鲨鱼鳃的换气孔,但是,这个换气孔只是装饰件,并不能为发动机带来更好的散热,同时,该车的门把手采用了与车身同色,中间加入了镀铬装饰件,并配备无钥匙进入。

 

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车身侧面的硬朗线条富有张力,让其粗犷的外形透露着一丝动感与精致,新车长宽高为5692/5393x2045x1965mm,货厢尺寸为1810/1530x1700x515mm;车身下方左右各配备了一个蹬车踏板,对于这么大的车来说,实用性和功能性还是不错的。

 

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尾灯的样式与前大灯造型相互呼应,LED尾灯的加入有很强的立体感,造型简单易辨认。除了该车前后分配的雷达外,实拍车型还配备倒车影像功能。


内饰介绍

 

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威狮1949内部整体采用了黑色设计,空调出风口也采用了竖向布局设计,宽敞的车身空间让中控布局显得简洁舒展,整体布局上营造契合驾乘人员心境的舒适豪华座舱氛围。

 

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采用真皮四幅式多功能方向盘,握感舒适,方向盘左侧按键可以调节多媒体、蓝牙电话、语音,右侧的控制键可以调节车辆信息、巡航定速等功能。

 

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7英寸液晶仪表,读取信息更直观,显示效果也更佳。

 

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语音操作演示


搭载10.1英寸中控大屏,该系统可通过语音指令来操作车辆的娱乐、空调、导航系统等,需要注意的是,语音操作需要链接手机热点,方可实现此功能。

 

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该车在配置上也是很丰富的,如一键启动、电控分时四驱、ESP、电子手刹以及AUTO HOLD等等,功能配置进一步拉满。


动力介绍

 

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威狮1949搭载代号为ZXDDi23-6A的2.3T柴油发动机,最大可输出163匹马力,最大扭矩380牛顿·米,与之匹配的是6速手动变速箱;汽油机则搭载2.0GDI发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,与之匹配的是8速自动变速箱。此外,中兴联合Delphi标定软件程序,柴油版车型百公里油耗8.4L,较中大型越野SUV省油60%;汽油版车型百公里油耗9.8L,无论是日常出行还是装载运输,油耗都不会成为出行的负担。

 

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底盘方面,威狮1949乘用版前悬挂采用镁铝合金设计,后悬挂采用多连杆整体桥,在提升车身韧性和轻量化的同时提升操控性和舒适性,越野时遇到泥泞、雨雪等路况时驾驶者可以更加游刃有余。而商用版则采用前悬镁铝合金双叉臂独立悬挂,后悬钢板弹簧+整体桥的组合,在舒适的同时也拥有强悍的载货能力。

 

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并且该车拥有240mm离地间隙,涉水深度可达850mm,日常遇到坑洼、碎石、泥泞、积水等路段时优势尽显,再搭配上博格华纳四驱系统和265/285两种可选大花纹轮胎,无论是湿滑路面还是泥泞道路,都可使车辆轻松脱困,有效提高户外出行的舒适性和安全性。


试驾体验

 

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首先,值得肯定的是威狮1949的颜值,其霸气外露的造型得到了大量好评。仔细来看,威狮1949之所以视觉效果显得大气,除了因非承载车身而带来的“高高在上”之外,其点睛之笔还在于宽体设计。外扩的造型让威狮1949的视觉效果都充满了力量感,并且其轮毂也随着翼子板往外扩张,让人感觉底子很宽很稳。

 

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非铺装路面试驾体验


我们这次试驾来到沭河湿地,这里的路况采用了非铺装路面,这种路况与我们平常出行时遇到的路况基本相同,有涉水、砂石、土包路等等。在实战中,威狮1949四驱商用版展现出了它“专业”的一面,拥有240mm离地间隙,涉水深度可达850 mm,再加上非承载式车身结构,四驱模式下,遇到上述路况可以轻松通过。

 

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非铺装路面试驾体验


2.3T柴油机低扭的表现是可圈可点的,这让威狮1949能够以较慢的速度从容面对一些较大的坡度。尽管沭河湿地路况困难重重,但是也阻碍不了威狮1949的前进。强有力的底盘支撑性保证了威狮1949能够有着较好的车身姿态,在面对侧倾路况或者起伏路面时,能够给驾驶者带来更多的信心。此外发动机的噪音抑制控制的也不错,在同级别柴油车型中的表现都属于上乘。


总结:
目前中兴汽车已经形成以小老虎征服版、威虎、威狮1986、威狮1949为主的产品矩阵,实现从经济型皮卡到全尺寸皮卡的全覆盖,可以满足商用、家用、越野、重载等不同出行需求。而作为进阶高端市场的诚意之作,威狮1949给人的第一印象来自巨大车身带来的视觉冲击。而且,其内饰的豪华感与高配置,也让威狮1949更加符合新时代皮卡消费的升级需求。中兴汽车在此时率先布局全尺寸皮卡,并带来了威狮1949这样一款极具竞争力的新皮卡,其未来的发展更是让人极为期待。



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