一个平静太久的人，需要激情震荡；一个平静太久的领域，需要创新突破。对于默然发展的三轮汽车行业来说，是时候需要刚劲凌厉的角色引领创新了。

1月13日上午，厦门，“3MX迈昂全球上市暨2018五征三轮汽车商务年会”跃然推出的全新一代三轮汽车3MX迈昂就是引领行业技术创新之作。

五征集团董事长姜卫东

三轮汽车承载着辉煌历史，1885年德国人卡尔•本茨（Karl Friedrich Benz）将汽油内燃机配装在三轮结构车身上，从而掀开了汽车和摩托车发展新篇章。尽管在汽车工业蓬勃发展中，三轮汽车逐渐被边缘化、专业化，但相关技术自上世纪五十年代末期引进中国并加以改造后，三轮汽车则在交通和运输方面发挥起重要作用。五征集团董事长姜卫东介绍，“上世纪七十年代末，中国安微省的一批能工巧匠在人力三轮车上加装汽油发动机和柴油发动机，逐步发展并完善起来，成就了满足中国用户需求的农用三轮汽车产品，在农业和市场经济发展进程中有效地解决了相应的运输问题，实现了农村运输从人力加畜力向机械化迈进，将广大农民从繁重的体力劳作中解放出来，为农村经济发展和农民增收发挥了极大推动作用”。

五征集团总经理姜文娟

“过去的三轮汽车，配置相对简单，仅仅满足用户最基本的运输需求。3MX迈昂的立项研发，是五征集团在产业结构调整进程中针对三轮汽车的技术创新和产品升级。”姜卫东介绍，为了实现产品国际化，五征集团特约美国设计公司担负3MX迈昂设计，而且还特别进行了大量详实的用户需求及市场调研。

五征集团支点创新中心主任史密斯

但凡成功，没有所谓的捷径，一切都靠汗水浇灌，靠智慧开启，靠时间积累。3年多的时间，五征集团携手国际化设计团队终于推出集颜值和性能于一身的全新一代三轮汽车力作3MX迈昂。

五征集团支点创新中心主任史密斯表示，3MX迈昂不仅是针对传统三轮汽车的升级产品，还是一款面向“未来”的产品。在掌握广大用户实际需求和诉求的基础上，3MX迈昂研发团队进行了大量创新设计，例如前悬臂和横置板簧组合而成的减震系统就颠覆了传统三轮汽车设计的结构和理念。

“3MX迈昂优于现有产品及竞品的优势，主要体现在造型与设计，特别是舒适性、操控性、强度、作业性能和可选择性上。”史密斯还强调，当前市场上的三轮汽车更多被专用于越野用途以及一些极端条件，所以迈昂产品将强度、耐用性及作业性能放在了产品设计的首位，至于时尚化的设计全部都是基于实用的基础。以车架为例，桁架式的结构的设计灵感来自于中国鸟巢式建筑，这种结构相比老结构车架，质量轻30%，强度却能提高15%，因此承载能力更强，性能更加稳定。实际制造中的车架采用100%机器人自动化焊接，产品一致性更好，车架设计载质量可以达到9吨；扭转刚度相比老结构车架提高了10%，可有效抑制满载车辆在崎岖路面左右摇晃的问题。

传统三轮汽车配置简单，功能单一，而3MX迈昂驾驶室内饰完全按照人机工程学进行设计，显著提高了驾驶舒适性，减轻劳动强度。还有，四轮辐方向盘、汽车用循环球方向机、LED阅读灯、中控台、电子熄火、USB接口及超大储物空间等，充分满足当前用户，特别是年轻一代用户的实用及审美诉求。

“为了给三轮汽车带来真正的改变，我们汇聚了全球尖端人才和优质资源。我们与供应商及行业伙伴一起，精诚合作，努力攻克了各种产品创新上的难题和挑战。”史密斯表示，拥有5项发明专利、30项实用新型专利、12项外观专利、86项产品创新技术的3MX迈昂以毫无争议的实力实现了对三轮汽车产品重新定义，而且引领三轮汽车行业发展潮流。

海外用户试乘3MX迈昂

因为责任，所以昂然前行；因为梦想，所以执着创新。始于1961年的五征坚持“为用户创造最大价值”，从1984年第一代三轮车诞生至今，以小博大引领行业34年，成就了800万用户的梦想。五征集团总经理姜文娟介绍，“为了打造一款真正意义上的具有颠覆性的三轮汽车，五征在汇聚全球最顶尖人才和最优质资源基础上，着眼于每个能给用户带来良好体验的细节，依托用户调研制定产品创造规划，开展平台化、模块化产品开发，打造让顾客更信任的产品，并让每一位用户都能够从中获益”。

五征集团支点创新中心主任史密斯和设计师JOSIAH

“3MX迈昂为你而生，为千万农友的光荣与梦想而生！这是五征精神与力量的传承，今天我们将面向全球战略发布3MX迈昂的品牌主张‘予我力量’，它将是力量的源泉，是变革的开始。3MX迈昂将始终以用户为中心，始终是你最有力的伙伴。”

活动现场，五征集团还发布了3MX迈昂系列产品价格。《卡车之友网》获悉，3MX迈昂发布上市备受国内用户关注的同时，在国际市场也引起热烈反响，而且已经收获海外订单。正如其品牌主张，3MX迈昂给予用户创造价值的力量，给予行业创新进步的力量，也给予市场繁荣的力量，给予社会和谐发展的力量。