据海外卡车媒体HDT Truckinginfo报道，美国著名卡车制造商迈克（MACK）推出了一款采用低入口驾驶室的垃圾车MACK LR，意在提供更强的操作性、舒适性和可视性。
据悉MACK LR将采用6x4驱动形式，发动机可以选用柴油动力也可以选用天然气动力。标配11升迈克MP7柴油发动机，功率可以达到245-325马力，扭矩可以达到1200-1280磅尺（约合1627-1736牛米）；也可以选装康明斯西港的ISL G天然气发动机。变速箱则有艾里逊5挡RDS变速箱或6挡自动变速箱可选择。
MACK LR的驾驶室以驾驶员工作环境为中心，通过多项功能来增强操纵性、舒适性和可视性，比如倾斜伸缩转向柱、电动车窗、电动门锁、后视镜记忆、空调，还有LED照明和仪表台液晶显示灯等。低入口驾驶室减轻工人频繁上下车的劳动强度，加大的玻璃为驾乘人员提供良好的视野。
除此之外，加大的车门、后墙储物空间、控制器等等细节的改进，使得人机工程学在MACK LR的多个层面得以体现。
编后语：
近几年欧美卡车制造企业开始陆续推出针对城区频繁启停工况的低入口驾驶室车型，相比于传统车型，低入口驾驶室最明显的优势，是可以减轻工作人员劳动强度、增强可视性，已经逐渐成为穿行于市区的环卫车、配送车等车型的发展趋势。国内解放、东风等车企已经开始了此类车型的开发，也许不久的将来，我们也会有这样的低入口车型。
