不要以为外国的月亮就比中国圆。如果你这么想，哪可就大错特错了。

    不久前，美国联邦政府问责局报告说，美国50多万名商业车辆的驾驶员，包括卡车司机和巴士司机，是可以因健康问题被定为没有工作能力的。虽然问责局的报告说，这些人并非不能开车，但推动高速公路安全的人士说，司机的健康会增加高速公路的危险。
    美国规定，要求商用车辆必须保持状况良好，司机也要符合要求。但是，美国联邦政府问责局在一项新的研究报告中指出，商用车辆仍然存在一些隐患。报告说，有些司机的健康问题，可能会酿成重大车祸和人员死亡。美国交通部说，美国一年卡车和巴士卷入的车祸，可以导致5千人以上的死亡。
     多年前，新奥尔良市附近的一辆巴士出车祸，造成22人死亡。这辆巴士的司机有严重的心脏病和肾病，可是他仍然持有商业车辆的驾驶执照。美国交通部表明，在美国，类似的案例还有很多，美国持有商业驾驶执照的人数高达1200万。其中56.3万人有资格领取与健康有关的伤残福利。问责局的报告说，他们当中，有一千多人有严重的视力或者其它健康问题。
     虽然美国交通部说，在上述的那起车祸中，只有百分之三与商业车辆驾驶员的健康有关。但推动公路安全的团体“公共公民”的克来布鲁克对这个问题却十分关切。“这些车辆就是滚动的定时炸弹，因为一但发生车祸，它们是会杀人的。”
    美国卡车协会说，卡车司机的健康问题被夸大了。协会的相关负责人认为：“把这个行业和卡车司机们描绘成有严重健康问题，是不公平而且不适当的。因为那些有健康问题的司机的疾病都和驾驶没有关系，例如，走路有些问题等。
     最近几年，卡车司机的待遇确实提高了不少，卡车司机在车老板、物流公司处的地位也提高了不少，但物流运输环境却没有随着收入的增加、个体地位的提高而有明显改善。