子午线是印度卡车轮胎过去10年的最重要的课题之一，在这片领域，印度JK轮胎工业有限公司认为自己是“无可争议的领导者”。在1999年该公司生产出了第一条卡车和公共汽车子午线轮胎，目前拥有年产350条的生产能力。8月22日，该公司的第10000000条子午线卡车轮胎在公司的Vikrant工厂下线，具有里程碑式的意义。

Vikrant工厂最初是由政府控股，后来，在1997年JK轮胎购买了Vikrant轮胎公司的大多数股权，成为大股东。在2002年两家公司正式合并为一家公司。大量的资金开始投向该工厂，2009年12月，JK轮胎公司宣称，Vikrant工厂是印度首家专业制造卡车及公共汽车子午线轮胎的轮胎厂。JK轮胎制造商表示：该工厂先后投资高达1亿3510万英镑，才有了今天。

JK轮胎董事长Raghupati Singhania表示：自从1997年，公司在拉贾斯坦邦建立第一个轮胎厂，产能50万。公司已经在轮胎制造方面走了很长的路。现在JK轮胎正在全方位的增长，通过建厂，收购不断扩充实力。除了收购Vikrant轮胎之外，还在墨西哥收购了三家工厂。

目前JK轮胎全球共有12家轮胎厂，产能每年可达3500万条轮胎。尤其从墨西哥卡文迪什工业公司收购的三家轮胎工厂，标志着JK轮胎在两轮和三轮轮胎领域正式进入高速发展时期。本次收购共花费2亿4760万英镑。目前JK公司小到3公斤的摩托车轮胎大到3.7吨重的工厂车轮胎全部都能生产。

同时JK轮胎董事长还透漏：投资约1.6亿英镑的金奈轮胎厂目前施工进展顺利，在去年的最后一个季度已经完成施工。该工厂目前拥有年产120万条卡车及公共汽车子午线轮胎以及年产450万条轿车轮胎的能力。目前已经制定的计划是：要将该工厂的生产能力提高到年产200万条卡车及公共汽车子午线轮胎以及年产1000万条轿车轮胎。同时墨西哥工厂也要提高产能，从现在的350万提高到500万。