7月10日，大陆集团宣布，其成功收购了新加坡智能驾乘服务提供商 Quantum Inventions 公司。Quantum Inventions公司是一家城市数据公司，业务包括能够积极响应交通数据、道路交通事件信息、动态道路收费情况等实时信息的下一代导航系统。收购完成，Quantum Inventions 公司的新加坡、马来西亚、印度尼西亚三地办事处的将近 120 名员工将加入大陆集团。同时，位于印度的 Quantum Inventions 研发中心也将被收入大陆集团旗下。

那么，Quantum Inventions 公司有什么优势，大陆集团为什么会收购呢？跨国零部件企业现在正在抢占哪些领域？

布局智能交通大战略
大陆集团CEO Elmar Degenhart在今年6月接受记者采访时说：“我们未来会更多地考虑有软件集成能力及市场优势的企业。”

Elmar Degenhart强调：“无人驾驶技术及互联技术是一项庞大的系统集成体系，单靠一家企业是不可能的，我们希望各相关方共同提速，在相互学习中受益。通过合作，我们能够减少研发成本且能够更快找到更佳的解决方案。”

意外之言，在智能化、网联化、电气化、共享化的汽车发展趋势中，大陆集团根据自身的发展战略需要，积极与相关行业内优势企业合作及并购。大陆集团智能交通系统业务单元负责人Ralf Lenninger 谈道：“大陆集团计划在2020 年将目前的驾乘服务销售额翻一番。”

Quantum Inventions 公司的业务以其独有的先进的数据技术平台为基础，提供联网导航、交通运输智能服务、高速动态路径计算算法，以及实时探测数据的处理和分析服务。公司共有三项主要业务，分别是汽车业务、智能通讯业务及智能驾乘业务。显然，该公司将成为大陆集团持续增长的智能交通系统业务的重要组成部分。

Ralf Lenninger认为，通过与 Quantum Inventions 公司的联合，智能交通系统业务单元将向实现开发产品、系统及解决方案的目标更迈进一步，从而确保在 2025 年之前使2000 万辆汽车更加完善，为 2500 万名消费者创造更加美好的移动生活，打造出 20 座更好的城市。”

争夺战现聚焦在智能交通领域
如果说上一个五年，是跨国零部件巨头抢占智能化、互联化及电动化领地的话。那么，未来几年，随着技术的进步战争更加激烈，应该如何将自动驾驶技术、车联网技术融入到大交通领域？

博世、大陆、法雷奥等跨国零部件企业都针对智能交通战略进行了相关布局。近日，博世声称要成为智能交通解决方案的系统供应商，正在积极推动智慧城市相关的示范项目，重点解决互联泊车和车队管理。

今年6月，法雷奥与思科合作，共同发布了Cyber Valet Services项目。除了优化停车管理，释放更多的停车位之外，该项目完备的停车库还能为消费者提供便捷的新服务，例如自动洗车、维修和电动汽车自动充电。对车队管理而言，该服务还可通过缩短驾驶者的上下车时间，优化停车位的使用率。

早在2015年11月，威伯科推出车队管理系统，其旗下Transics国际公司为该公司规模超过610台的车辆运输商用车队配备业界领先的车队管理系统，帮助该公司进一步提高其车队的安全性和运行效率。

前几年，大陆集团的收购可以说集中在激光雷达、转向等与智能驾驶相关的业务，而这几年，大陆集团的一系列举措，例如面向新加坡市场推出 Park & Go 实时泊车应用、与中国联通携手成立合资公司、与百度建立战略合作关系，以及收购 Quantum Inventions 公司，都说明了大陆集团也已加入智能交通市场的抢夺战中。