日前，在解放公司第三季度质量系统工作例会上，胡汉杰党委书记、总经理结合当前持续旺销、高产大干的形势向各与会单位进行了动员讲话，为大家详细分析了当前市场形势和行业现状，并对公司所属各单位和广大员工提出具体要求和殷切希望。

10月商用车市场需求超乎想象
随着7月26日新版GB1589的正式发布和9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》修订版的正式实施，国家对中重型货车超限超载行为的治理更加严格，从国家层面到各个体系，压力传导非常到位，联合行动，力度非常很大，责任追究倒逼着各个部门丝毫不敢含糊。受政策及其他因素影响，用户对卡车产品的需求发生了结构性的转变，6×4轻量化牵引等一批符合最新政策法规标准的车辆因其自重低、载货量大而迅速成为了市场炙手可热的产品。10月份之前，我们对10月份市场需求总量的预测是7.3万辆，目前看，至少会有1.5万辆的增加，达到8.8万辆。

高产大干的不只解放一家
现在市场异常火爆，适销对路的产品短缺，只要能生产出来，就能卖出去。如果说上半年各家拼的是产品、是技术，那么当前各家拼的就是产能，是资源的组织能力，能不能干出来，直接决定销量。国内各主要商用车企业情况类似，高产大干的不只解放一家，大家都在加班加点组织生产，同时想方设法争取有限的总成资源。就拿车桥来说，现在6×4产品的旺销直接导致后桥的需求量上升，而国内各个桥厂和相关的配套厂家就那么多，产能就那么大，哪个整车厂拿到更多的桥总成资源，哪个整车厂就可以生产更多的产品，满足更多的用户。

当前形势严峻，解放产能将直接决定其份额
进入10月份，解放卡车在市场上继续延续着1-9月份的出色表现，长春和青岛两大基地的产品供不应求，青汽的订单量在10月初就已经破万，而长春基地的订单更是早已排到了11月底，面对旺盛的市场需求和源源不断的订单，虽然公司已经提前采取了一些应对措施，并且围绕质惠版牵引车等产品建立了一定的产品储备，但目前看还是远远满足不了市场的需求。

今年1-9月份，依靠综合实力，我们解放拼抢到了20%多的市场份额，成绩来之不易，而现在市场拼的是产能，谁家产能高了，谁家的市场占有率就上去了。按照本月8.8万辆的市场需求总量来计算，即使我们完成本月的生产计划，市场份额较前几个月也是有微微下降的。面对这种严峻的形势，我们必须要尽快把产能提升上去，产能提上去了，我们才能继续巩固市场地位，保持领先优势，产能提不上去，我们就只能眼睁睁地看着到手的订单又流向其他厂家。

我们员工真的很可爱，值得尊敬，要多为他们解决问题
今年以来，我们一直是高产经营形势，广大一线员工很辛苦，一直坚持着，没有抱怨，真的特别可爱。我们要关心这些员工的生产生活。首先，各单位要通过动员会、宣讲会等形式把当前的形势传递至每位员工，使大家了解当前形势，充分认识到解放公司当前提高产能紧迫性和重要性；其次，要保障后勤服务，各部门要了解广大一线员工的需求，倾听他们的声音，各部门要到基层、到现场去帮助员工解决问题。此外，各职能部门还要向一线员工学习，积极行动起来，竭尽个人所能，坚持不懈，保现场保产能！

机会不常有，我们必须坚持奋战
当前市场就是这种情况，我们决不能眼睁睁地看着市场的机会丧失，面对稍瞬即逝的市场机遇和来自行业竞争对手的挑战，解放公司要想进一步提升有关产品的产能，离不开各生产单位的缜密计划和有力组织，更离不开广大解放员工的主动担责和倾力奉献。希望我们员工要继续发扬连续奋战、顽强拼争的精神，不怕疲劳，团结一心，群策群力。各单位也要科学组织、攻坚克难，步步为赢，利用好我们内部和外部的资源，查找薄弱环节，有序推进问题解决，一切行动要听指挥，确保打赢这场产能攻坚战！