自从2016第二届“东风天龙哥”驾驶员大赛以来，东风商用车的推广和营销显得相当淡定，行业里对东风商用车的猜测也是此起彼伏，声音不断。直到“2017年商务年会”的举办，或许令全行业人清晰知道东风商用车2017年要干好的几件大事！

机箱桥10万公里保养周期，不一般的高可靠性事实上，东风商用车在越长保养周期推广方面并没有走在最前列，但在老大哥一汽解放在2016年实现了部分高端产品10万公里越长保养周期之后，东风商用车可谓大步追赶，很快就拿出了可行性方案，并计划在2017年全面实施，可谓只争朝夕！

据了解，东风商用车此次推出的机箱桥10万公里保养间隔方案中，包含了六大保养项目，真可谓青出蓝而胜于蓝，真正做到行业领先。当然，要想实现车辆的更好的可靠性，仅仅有超长的保养间隔里程是不够的，东风商用车还将底盘关键部件统一提高到4万公里的保养间隔，大大减少车辆进站保养的频次，真正意义上为用户提高了车辆效率。

此外，据相关工作人员介绍，为了让用户更加放心，东风商用车不仅提高了车辆的保养间隔进程，还于2017年正式推出旗下牵引车主力车型均纳入最高3年不限里程保修，车型覆盖数量行业最高；重型工程车公路标载/复合商品9个月/9万公里提升至15个月/12万公里；DFCV所有车型6个月以内零部件的保修期全部调整到6个月/5万公里。对四大总成更是做出了专项服务承诺，20万公里免揭缸盖，底气十足。

500马力再升级，超级马力成常态

据介绍，东风商用车将对旗下主打牵引车产品——天龙11升、13升发动机的马力全面升级，其中每一个马力段均实现了20-30匹的升级。比如天龙旗舰从500马力升级到520马力，“全方位”打造天龙旗舰在大马力市场不可超越的领先优势；载货车在优势的商品布局及特性基础上，进一步通过自主研发的X7发动机平台优势进行补充和全系动力升级，为客户带来不一样的动力感受及时效新优势。

用技术实现轻量化升级，油更省了，更舒适了！

从相关产品的资料来看，东风商用车研发人员对全系产品进行轻量化的设计，降自重不降品质，通过总成优化、轻量化材料应用、零部件结构优化，最高降重达800公斤，在牵引车配货、煤炭市场，领先的自重优势将进一步提升，卡友的收益将持续增加。

除了降重量之外，东风商用车研发人还对相关车辆的舒适性及智能化进行了升级，比如东风天锦全系列驾驶室全面升级。在“可靠性”行业领先的基础上，增创“舒适性”及“智能化“优势，确保商品力持续领先，让卡友的驾乘感受如驾驶乘用车一般舒适、便捷。

提升售后服务能力，让用户满意再满意

作为商用车行业的老品牌，东风商用车一直把客户满意度作为企业得以发展的动力，是各位用户持久信赖东风商用车的关键。2017年将从关注客户车辆保修期向全生命周期转变，从关注新增量向保有量转变，关注面将更广，从被动服务向主动服务转变。在保证时效性方面，建设技术总监团队，丰富应用知识库，执行限时流程，在2h内向客户提供诊断维修方案。据了解，2017年客户将能够享受到更加标准化、便捷的维修服务，非常值得期待。

总体而言，2017年东风商用车全系新品在动力、品质、可靠、安全、轻量化、智能化、经济性等核心指标进行了全面提升，必将在2017年继续引领行业，在售后服务、网络建设方面将更加贴近客户。