众所周知，在祖国的大西南山区跑车，成本远远高于东部平原。其中轮胎费，油耗高，还要频繁加水，刹车系统损耗也大，车辆发生故障和事故的概率也高很多。当然，去西南山区的货物运费也相对高一点。

跑运输赚的是辛苦钱，如何才能更省一点？毕竟省下的就是赚到的。

液力缓速器在欧洲已有56年的应用历史，源自德国曼技术的T7H在设计之初就已将液力缓速器考虑在内，完美匹配的优越性能与后期东拼西凑的产品相比有着天壤之别。这也是中国重汽能够比其他产品早3到4年推出装配液力缓速器整车的原因之一。装配液力缓速器的HOWO-T7H车型已经推出3年，卖了近五千台，事实证明，小T确实能帮车主们省下不少钱。

曾有个细心的司机朋友算过一笔账，一脚刹车要4毛多。开车肯定要刹车，开车下坡更要频繁踩刹车，钱就在我们右脚的起落间悄悄流逝。多年来刹车淋水是跑西南线路必备的装备，加满一箱水20元，淋水降低了制动鼓温度同时，却加速了轮胎的老化，增加了轮胎打滑的情况。

装上液力缓速器的T7H可以减少刹车的使用频次66%，这是我们的实验结果。

“我这带缓速器的T7，轮胎能比别人多用至少半年”这是跑云南专线车主的赞扬。

不算不知道，一算真不少。装配了液力缓速器的HOWO-T7H，您最佳的选择。

小技巧，平路减速用缓速器2-5档，车速慢下来再踩刹车，可以省更多！

切记！缓速器是辅助制动，紧急情况还要靠刹车！