车市速看，速看车市！多元化的动力链对于车型铺展市场的影响是最明显的。这一点青汽做得还是相对不错的，继奥威、潍柴之后，玉柴动力也加入到了青汽的产品阵营当中——也就是本期车市速看栏目的主角：青汽天V 460马力牵引车。

携手玉柴攻西南 多元化动力链适应性更强

动力部分，该车上装了YC6K12系列的460马力发动机，传动依旧匹配用户熟悉的法士特12挡+3.7速比驱动桥。据悉，搭载玉柴动力的天V将在解放柳州基地生产，大量投产后，将大幅提升解放青汽产品在强势区域的市场认可度以及产品竞争力。

不过按照青汽这样的势头来看，过不久康明斯发动机也会随之加入到青汽的产品阵营，以进一步丰富青汽在重卡市场的产品阵营。

底盘部分，该车采用前2后3片簧+50#鞍座的组合，主打标载快运物流市场。油箱容积为750L，同级别产品表现相对来说还是不错。为迎合不同场景、路段运输的工况，该车还有4.111速比可选。

内饰部分并无显著性升级，整体采用了环绕式的中控台设计，操作更加便利。配备手动空调、双差速锁、以及法规要求的双预警等配置，整体表现还是中规中矩。

休息区部分仅配备了储物网兜和挂钩，卧铺宽度也是重卡级别较常规的水平，从驾驶室部分配置来看，该车应主打入门重卡市场，走亲民、高性价比的路线。

毫无疑问，玉柴机的加入进一步丰富了解放青汽旗下车型的市场阵营，为了得到地区性用户对于品牌和配置的双重认可，青汽这两年也算是频繁动作了。虽然搭载玉柴的天V可能还需要较长的周期去获得市场认可，但这对于青汽拓展重卡市场绝对是有着重要意义的。