国六时代，很多卡友都对，上汽红岩杰狮H6牵引车，表示了非常高的关注度，那么这辆重卡有哪些特质呢？请跟随本文测评一起剖析！

外观细节凸显不同
前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。

反光镜使用了一体式设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性和完整度，对于提升车辆的颜值功不可没，而且反光镜的外壳上还带有示廓灯，夜间点亮效果也非常不错。

在镀铬前面罩上还有隐藏玄机，小摄像头的出现说明它配备了360°全景影像，可以在挪车以及低速行驶时将车辆四周环境映射在车内大屏上，有效提升行车安全。

大灯作为车辆的眼睛能够为夜间行车提供极强的安全保障，在大灯方面全新红岩杰狮H6牵引车使用了最新的大灯灯组，三合一日间行车灯的灯带将近光灯和两个反光碗的远光包裹其中，配合上氙气的近光光源，照明效果可谓相当出色。

智能操作成亮点
内饰也是全新的，首先就是这张来自伊思灵的座椅，整个座椅的坐垫厚度相当出色，坐上去的包裹感较强，可以理解为整个身体能够镶嵌在座椅中，同时座椅还有两气囊腰部支撑、通风加热、一键充放气等多项舒适性配置，对于提升行车舒适性，降低疲劳，座椅功不可没。

仪表盘和方向盘两个咱们平时接触最多的部位均为全新设计，而且细节彰显用心，仪表盘采用了全液晶设计，整体仪表颜色是黑底配合高亮字体，这样无论是白天还是黑夜，它的可视效果都很出色，不会出现观察关键信息不清楚的情况发生。

方向盘整体采用了真皮包裹，并带有纯手工缝线，上面集成了车辆的仪表、多媒体、车辆巡航控制等多项调节功能，而且图示更加清晰，按下反馈的阻尼感也很有乘用车的感觉，这种方向盘在卡车上出现还是实属首次。

中控部分使用了非常清晰的分区设定，最上方是车辆大屏，中间是车辆的行驶功能操作区域，最下方是空调操作区域，上手也是没难度。

全新上汽动力加持
可搭载上汽动力的自主发动机，代号为SC13E560Q6，最大560马力，最大扭矩2600牛米，这样的动力数据对于上汽红岩杰狮H6智能重卡来说可谓很好承托了车辆的其他优势。

发动机的调节更偏灵敏，正常行驶时不需深踩油门即可达到车辆的最大扭矩输出范围，节油和动力性上，这台发动机做到了很好权衡。

变速箱部分其使用了来自法士特的12挡全铝壳变速箱，并带有法士特原厂液力缓速器，最高挡为超速挡，速比0.78。我们此次实拍车为手动挡车型，如果你对车辆的配置有更高需求，全新上汽红岩H6也能够选装采埃孚的AMT变速箱，以及采埃孚液力缓速器，卡友们可以根据自己需求定制车辆。

后桥部分其使用的是并联高承载力的457冲焊桥，这款车桥在目前的商用车行业内可以说广泛使用，可靠性相当之高保有量也非常大，能够进一步提升整车可靠性。

高级的颜值陪衬，出色配置的加持，不得不说是一款不可多得的好车。