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蓝牌新规实施落地全面合规,江铃轻卡轻松领跑致富路

佚名  2022-01-18 11:47:29  江铃轻卡

2022年1月12日,工信部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知。这也就意味着备受关注的蓝牌新规正式落地。“新规”的出台或将成为轻卡行业重新洗牌的契机。

 

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以合规迎新规 江铃先行一步
《通知》中对轻型货车的技术参数做了明确要求,主要针对蓝牌轻卡物流车车型。新法规的正式实施对轻卡市场既是一种挑战,也是一种机遇。蓝牌新卡面临新生!作为始终走在轻卡市场行列前沿的企业,江铃未雨绸缪,牢牢抓住行业发展关键时机,统筹布局,谋求突破,抢抓机遇、先行一步。

 

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根据政策变化在发动机排量、货箱尺寸、车辆自重等合规方面深入研发。领先推出轻卡全系合规产品,保障高效运输的同时,确保全面合规,为司机朋友们营造出更安全、高效的运输环境。


聚焦2.5L动力 抢占新规风口
“发动机排量不大于2.5L”让各大车企将重心聚焦于发动机上。迎接新政,江铃轻卡准备充足!提前布局5款2.5L动力发动机,自产江铃493、495发动机,与云内、德威联合开发的D20和D25发动机,更有为蓝牌轻卡“新规”量身打造腾豹4D25发动机,满足不同用户不同场景用车需求,为用户带来更优动力选择。

 

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不仅有强劲的动力加持,还有更经济的燃油性,为用户的致富之路精打细算。同时,全系开发开发匹配7.0轮胎,2.5L中宽体还开发7.0加强型轮胎,在轮胎胎唇和钢丝层做了加强,承载能力及强度都得到有效增强,轮胎寿命大幅延长,帮助用户实现降本增效。

 

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发力轻量化领域 货运全场景覆盖
江铃轻卡新政升级车型整体品质和箱体质量同步提升,在车身轻量化方面下足功夫。不仅在车厢材料上选择了高强铁铝、铝制货柜和复合板货柜三种新材料。还采用轻型新材料与电脑3D辅助设计,保证车辆轻量化的同时具有满足客户需求的强度。同时对厢体进行结构优化,进一步降低整车自重。

 

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在车厢设计上推陈出新,多个货箱宽度:1700-2100mm,适应轻卡用户在实际运营过程中遇到的各种工况。针对用户在不同应用场景下的各种痛点问题,推出适用车型和有效的解决方案,如:四开门厢式运输和和仓栅车改型运输车等SVO车型,都是基于客户需求对细分市场用户的度身定制。成功实现全场景覆盖,改善用户的运营生态和货运生活质量。

 

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蓝牌新规的实施,将终结超载乱象终规范行业发展。作为中国轻卡领域的领军品牌,江铃轻卡率先把握市场机会,始终用扎实可靠的产品,为用户创造价值。面对新规后的蓝牌轻卡新市场,江铃轻卡信心满满,必将凭实力脱颖而出,携手用户共同迈向卓越新征程!



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