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厢式货车不能下地库?江淮1卡恺达EX6快捷版让你快人一步

小编辑  2024-01-12 15:19:37  江淮1卡

城配运输以短途为主,像商超配送、社区团购、快递快运、搬家等城配运输都和日常生活关系密切,且运输需求大,是城市经济发展的重要支撑。城配运输车的选择就很是关键,而下地库是城配运输车的一个重要运输场景,两米的限高高度也成为很多蓝牌轻卡的运输痛点。那么就有很多卡友选择面包车、VAN车来进行城配运输,但是又苦于货厢容积只有5-6方,一天拉好几趟也挣不到几个钱。叠加柴油车限行、油价高企等原因,上绿牌、用车成本低、又能下地库的新能源厢式小卡成为市场急需,江淮1卡恺达深刻洞察市场和用户需求,推出恺达EX6快捷版纯电小卡,总高低至2米,厢车直下地库,10方超VAN大容积,让用户运输快人一步!

 

纯电底盘设计,车高2米,下地库没烦恼

城市地库经常限高,有的2.2米,有的小区地库甚至限高2米。运输车想要顺利下地库,车身高度最关键。对于新能源小卡车型来说,控制车身高度一般有两种方法,一是用“油改电”底盘搭配低矮货厢,二是研发纯电专用底盘,为上装让出更多垂直高度,从而在满足下地库的同时还能拥有更大的装载空间。江淮1卡恺达EX6快捷版属于后者。

 

在江淮1卡星链1号技术品牌以及旗下纯电1号技术平台的赋能下,恺达纯电小卡采用自研专属纯电底盘。该纯电专属底盘的电池包采用内嵌式设计,位于车架中间,整车底盘设计是根据纯电小卡需求而生,与“油改电”吊挂式的电池包设计相比优势多多。一是带来更低的货台高度,装卸货物时更加省力、省时,效率更高;二是在同等整车高度下货厢高度更高,货厢容积也就更大;三是电池包搭配底盘装甲设计,防刮擦、防锈蚀,安全性更高。

 

具体来看,恺达EX6快捷版的货厢离地高度低至45cm,搬运货物更省力,很轻便。货厢容积却达到了10方,从侧面看上去就一个字:大!大容积装得更多自然赚得更多,拉一趟相当于面包车拉两趟。另外,恺达EX6快捷版货厢右侧开门宽度达到了1.2米,且开启角度大,方便叉车直接装卸,快速提升作业效率,超省时,超快捷!

 

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超长质保,越跑越省,城配运输有保障

城配运输短途往返,行驶速度不高,且多走走停停工况,新能源小卡相较燃油轻卡能显著降低运输成本,提升运输效益。恺达EX6快捷版搭载宁德时代最新一代高密度42度电池,标配ECO模式,电耗节省14%,续航可达260公里。且恺达EX6快捷版百公里电耗量仅为20度,按照快充1元/度来计算,百公里运输成本为20元,如果使用慢充0.5元/度则更省,百公里运输成本仅为10元。而同级别的柴油小卡百公里油耗10L,以现在的油价,运营成本在74元。以一年三万公里运输里程来计算,恺达EX6一年的运营成本可省下1.62万至1.92万元。

 

不仅运输过程省,恺达EX6快捷版搭载的宁德时代电池还拥有8年或40万公里超长质保,电池包经过了72小时泡水验证,电池管理系统采用智能液冷循环,安全可靠,保养、维修更省。

 

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大容积、地库行、很轻便、超省时、长质保。江淮1卡恺达EX6快捷版打破城配运输在通行、货厢容积与用车成本方面的痛点,为城配运输带来更加高效、便利的运输体验,为行业带来更高价值城配运输解决方案。



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