作为广汽集团商用车重要“战略产品”、广汽领程电动皮卡概念车——GAC PICKUP 01在2025上海国际车展上的亮相吸引了海内外观众的热切关注。根据广汽领程的产品规划，该款概念车的量产车型预计2027年上市发布，首要面向海外市场。
 

基于对市场和用户需求的充分调研，结合产业资源和技术创新优势，广汽领程皮卡概念车GAC PICKUP 01在“全域理念”指引下，以“全域科技美学、全域适应力、全域智能体验”三大维度，重新定义皮卡价值。同时，更重要的是，由其呈现出来的技术创新和理念创新为行业发展带来了有益启迪。

全域科技美学
创新造型张扬个性
无论国内，还是海外，皮卡产品的外观造型相比乘用车更加硬朗粗犷，且运动感鲜明。GAC PICKUP 01的外观造型则采用了凌厉的几何截面造型，整体形象带有强烈的未来感，无论是驰骋于山地荒漠、丛林草原，亦或穿行于城镇街区，都呈现出非同一般的力量。
 

车前和尾部均分布了贯通灯带，兼顾光源和装饰、警示的多重需求，并强化了形象的科技感、时尚性。
 

电子后视镜的采用显示了该车在智能辅助技术应用方面的积极探索，当然这一点也是皮卡全域化的具体表现。
 

车身侧围的造型并没有太多的线条，通过龙门架的独特设计，使得货厢与座舱浑然一体，看起来更像是一部超酷的越野SUV。
 

全域适应力
充分满足多元化场景需求
在GAC PICKUP 01前杠的右侧分布着一个充电口标识，显示该车辆为一款纯电版。事实上，广汽领程所属的广汽集团是我国汽车行业领军企业之一，技术创新实力雄厚，在新能源产业布局方面不仅有领先的纯电动技术，还有混动、增程、氢燃料等技术及相应产业资源，相信未来这些技术也会在适宜条件下应用于皮卡产品。
 

既然打造的是“全域皮卡”，那么未来的广汽领程皮卡肯定是在宜商宜乘基础上既能代步出行又可以越野驰骋。针对以上目标，GAC PICKUP 01采用广汽基于非承载式架构自研的GAIA全地形智能自适应平台，通过动态调整悬架系统、动力输出及驱动模式，可灵活应对城市道路、越野地形、载重运输等复杂环境。
 

空气悬架智能装载模式、依托底盘扭矩矢量控制等技术实现车辆性能全面提升的同时，GAC PICKUP 01还搭载了广汽自研的星灵安全守护体系，以全球最高安全标准为基础，通过高强度车身结构与智能主动安全技术，为全场景出行提供安全且可靠的保障。
 

全域智能体验
开启皮卡“新生活”
内饰的优化和提升，再加上配置的升级，是皮卡乘用化在最初阶段的具体呈现。随着技术迭代的持续推进，再加上用户需求的不断提升，皮卡全域化势必取代乘用化，推进乘用化向智能化进阶，GAC PICKUP 01更多的智能辅助系统应用就已经昭示皮卡“智驾时代”已经开启。
 

GAC PICKUP 01针对驾乘和操控方面打造了双智驾座舱，通过方向盘的左右随意切换实现右舵和右舵分布；高阶自动驾驶辅助系统还支持智能拖挂、窄路通行等特殊场景模式，将皮卡的功能性充分发挥。
 

“传统皮卡在大家的心目中是工具，需要皮实、耐用，经得住各种恶劣环境的考验。而现在，全球用户的生活方式正在不断升级，他们在城市与自然之间切换，在多重身份中寻找一辆真正能‘轻松应对’的车。他们想要的不仅是‘耐用’，更是‘愿意开’，甚至‘愿意带着一起去生活的一辆‘全域皮卡’。” 广汽领程皮卡总经理杜培源介绍，正是经过对海外各国用户的实际沟通和交流，广汽领程才确定了皮卡开发的“全域理念”，以创新技术赋予皮卡产品“全域适应力”，为用户带来乘用车级智驾体验，树立起皮卡行业的价值典范。
 

【结语】
我国皮卡市场长期保持30万-50万辆，而海外市场则具备600万辆规模。有鉴于此，加快推进皮卡项目无疑是广汽集团“One GAC 2.0”全球化战略实施的重大举措。据悉，广汽领程GAC PICKUP 01量产车型首要目标确定为海外市场，预计2027年上市，届时会根据市场和用户的需求推出不同技术路线产品。“时机成熟的适宜时期，我们也会推出满足国内用户需求的产品。”杜培源表示，广汽领程皮卡项目的人才团队建设是全球化的，产品同样是全球化的。

一直以来，商用属性都是我国皮卡的显著特性，同时也是影响其市场规模的关键因素。为了尽可能扩大皮卡市场规模，包括相关部门和主机厂分别从政策层面、产品开发层面做了大量努力工作。广汽领程针对新能源皮卡产品提出的“全域理念”相对于“乘用化升级”无疑更有助于产品适用场景的多元化，有助于用户群体的扩展，为皮卡行业的变革注入新鲜活力。