2026年10月17日，江苏如皋——10月17日，由超级卡车俱乐部主办的第四届超级卡车嘉年华在如皋正式拉开帷幕。在活动现场，斯堪尼亚正式推出全新SUPER 6×4牵引车。新车搭载斯堪尼亚SUPER动力链，提供500马力和560马力两种动力选择，在延续斯堪尼亚可靠品质与动力表现的基础上，进一步提升燃油经济性、驾驶舒适性及运营便利性，以更全面的产品实力回应中国运输市场的多元需求。
双轴驱动，适应更多元的运输场景
随着中国物流运输向专业化、精细化发展，运输场景日益多元：既有时效导向的干线运输，也有山区坡道、复杂路况、重载起步等更具挑战的运营工况；冷链、危险品等专业运输业务，更对车辆可靠性、运营效率及配置适配能力提出差异化要求。面对复杂多变的业务场景，客户需要的已不仅是单一车辆性能，而是与具体线路和运输任务高度匹配的整体运营表现。
全新SUPER 6×4采用双后桥驱动结构，具备良好的驱动能力与复杂道路适应性，能够更好地满足对起步牵引能力有较高要求的运输任务。结合成熟的SUPER动力链与更丰富的产品配置方案，新车兼顾长途运输效率与复杂工况适应性，也为冷链、危险品等专业运输客户在符合相关要求的前提下，根据线路特点、载荷需求及业务类型选配车辆提供了更多可能。
丰富的产品配置，全面提升运营效率与驾驶体现
节油增效，降低长期运营成本。根据6x4新车的实测数据，如皋生产的斯堪尼亚全新SUPER 6×4，相较此前进口版本及上一代车型，均实现了可观的油耗节约。对于高里程运营车辆而言，油耗表现的持续优化，能够在全年运营中积累为切实的成本优势，帮助运输企业提升经营效益。
更丰富的速比选择，精准适配不同运输工况。全新SUPER 6×4提供2.71、2.85及3.08三种后桥速比选择，可根据运输线路、载重及巡航速度等实际需求，匹配更适合的动力链配置，兼顾车辆牵引能力与运营效率。
全气囊悬挂，提升驾驶体验。新车搭载全气囊悬挂系统，有助于缓解路面颠簸、降低长途驾驶疲劳。对于每天长时间在途的驾驶员而言，平顺的行驶体验不仅关乎舒适，更有助于保持良好驾驶状态。悬挂高度可调功能，还能在特定路况下提升通过性，让舒适与实用兼得。
全新后桥，更可靠更节油。新车搭载RB756后桥，通过提升传动效率、减少动力损失，进一步释放SUPER动力系统的节油潜力。后桥在可靠性与换油周期方面的优化，有助于减少维护停驶时间、提升车辆出勤率。
轴荷直观可视，辅助安全配载。全车轴荷显示功能可在仪表上呈现各车轴载荷信息，为驾驶员合理装载、识别偏载风险提供直观参考，提升日常运营管理的便利性与安全性。
丰富产品矩阵，践行中国市场战略
全新SUPER 6×4的加入，让斯堪尼亚在中国市场的牵引车产品布局更趋完善，并与现有车型形成有力互补。不同运输任务对驱动形式、动力配置、路况适应性和运营经济性各有侧重，单一车型难以面面俱到。通过持续丰富产品组合，斯堪尼亚能够为不同规模、不同业务类型的客户，提供更具针对性的车型与配置选择。
产品矩阵的持续丰富，也是斯堪尼亚深化中国市场布局的重要一步。斯堪尼亚正将对客户的关注，从车辆交付延伸至日常使用、效率优化和全生命周期运营表现，持续推进从产品提供者向客户运营伙伴的转型。未来，斯堪尼亚将结合全球技术积累与中国市场实际需求，不断完善产品与服务体系，以更加多元的解决方案，支持客户提升运输效率与经营韧性，携手客户及合作伙伴创造长期、可持续的运营价值。
关于斯堪尼亚
斯堪尼亚是世界领先的交通运输解决方案提供商，我们致力于与客户和合作伙伴一起携手，引领向可持续交通系统的转变。2024年我们在全球共向客户交付96,443辆卡车，5,626辆客车，11,170台发动机。全年净销售额2161.29亿瑞典克朗，其中服务业务占比约20%。
斯堪尼亚成立于1891年，业务遍及100 多个国家和地区，研发中心位于瑞典，在巴西和印度设有分支机构。生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲，同时在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。斯堪尼亚是大众汽车集团旗下的传拓（TRATON）集团的成员企业之一。
从1891年成立之初的一家私营火车车厢制造厂，到如今的引领行业前行的可持续交通解决方案提供者，斯堪尼亚经历百年风雨洗礼，始终屹立于全球商用车市场之巅，继续书写着成功篇章。
2004年，斯堪尼亚在中国设立代表处，2007年斯堪尼亚销售（中国）有限公司成立。2010年，基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略，斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。2016年，斯堪尼亚中国将总部职能转移至上海。2018年，凝结十年研发心血、200亿瑞典克朗投资的全新一代斯堪尼亚在中国上市。2020年，由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在江苏如皋揭牌。2022年6月，斯堪尼亚如皋生产制造基地工程建设启动。2023年10月，斯堪尼亚如皋制造基地动力总成项目（二期工程）奠基。2024年，斯堪尼亚Super车型正式登陆中国市场。
