10月11日，国际油价再度飙升，再度刷新近七年新高，国际油价的大幅上涨带动了国内油价的攀升，再加上物流运输市场运价低迷、车多货少的行情，跑运输的卡友们正面临着成本增加的痛点，节油迫在眉睫！尤其对于车队和大规模运输公司来说，油耗成本降下来，可是一笔不小的开支。

想要降本增效，高效节油神器少不了！为上汽红岩杰狮H6牵引车配套的上汽V 13L发动机，在节油方面可是有口皆碑！

省油有道，低耗更高效
上汽V 13L发动机，最大马力560Ps，采用变排量式机油泵、高效MFS增压器等多种节油设计，变排量式机油泵可根据机油泵出口压力自动调整泵油量，减少机油泵消耗，让每一滴油都转化成动力和速度，省油，就是省钱！

不久前，我们采访过一位入行十五年的用户赵师傅，他驾乘的正是搭载上汽V 13L发动机的红岩杰狮H6重卡，他在以零担为主的运输过程中，百公里耗油水平稳定在27L左右，低油耗让他的经济压力切实得到缓解。

自重更轻，赢在起跑线
上汽V 13L发动机采用蠕墨铸铁材料等高强度轻量化材料，重量较上一代降低100kg左右，达到行业先进水平。

轻量化设计技术的应用，进一步降低了发动机的功率损耗，提高发动机有效功率的输出，上汽V 13L发动机在保证动力充足的同时，降低自重、减少燃油消耗。

同时，降低了与其配套的红岩杰狮H6整车自重，在同等过磅重量下，卡友可以拉更多货物，实现多拉快跑、收益更高。

运营之路相当漫长，好车得有个会省钱的“好搭档”— 上汽V 13L发动机，凭借高效低耗的优势，必将助力卡友在行情低迷的物流运输中，获得更高的收益和更强的竞争力。