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向霾宣战不仅仅是政府责任更需全民参与

宋永赓  2014-03-07 19:38:01  中国卡车网

    2014年3月5日,第十二届全国人民代表大会第二次会议在北京召开。在今年的政府工作报告中,提出要向雾霾宣战。全国人大代表、玉柴集团董事局主席晏平在接受媒体采访时表示,政府、企业、个人都有责任采取措施,参与到抗霾"战争"中来。
 

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    晏平从我国节能减排的承诺分析了推进绿色发展的必要性。他说,我国现在的减排承诺是在2020年将其单位GDP碳排放强度在2005年基础上降低40~45%,而政府的GDP增长目标是在2020年人均GDP比2010年翻一番,无论总排放,还是人均排放都会继续增长,所以,无论以何种方案来分派全球碳预算,都不可能有足够的碳排放空间来复制发达国家过去的工业化模式。

    晏平说,当前,绿色发展已经是大势所趋,企业要在国际上有立足之地,它必定是具有社会责任感的企业,是尊重环境、推动社区发展、推动人的发展的企业。所以,政府、企业都要推动发展绿色制造,生产绿色产品,只有这样,才能获得参与国际竞争的"入场券"。

    至于如何控制空气污染?晏平引援了学术界的观点指出,就整个华北区域来说,煤的燃烧,包括燃煤电厂、供热厂、钢铁、水泥等重工业的燃煤和尾气排放是当仁不让的第一排放源。在个别城市,机动车排放也可能成为第一排放源。

    晏平认为,第一,改变当前的能源结构,应该逐步改变煤在我国能源消费中的结构,推进核能、太阳能、天然气能源等清洁能源的开发,减少空气污染;第二,加强落后产能的淘汰,特别是加强对一些高耗能、高排放的企业的淘汰,加强合并重组,提高能源利用水平,减少污染排放;第三,创新排放管理,当前,我们国家在深圳建立了碳排放交易所,这对控制企业排放污染具有非常积极的意义;第四,要加强联合,推进燃油质量水平提升、发动机排放技术攻克、新能源动力的开发,还有老旧机动车的淘汰等工作,严格执行柴油机动车国四排放标准;第五,要加强对环保理念的宣传和执行,大力发展方便、可靠、廉价的公共交通体系,建设完善通畅的公交优先道和轨道交通网络,同时,通过市场化手段改变市民对私家车使用的偏好,鼓励市民优先选择公交出行。



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