在“双碳”战略持续深化的背景下，重卡电动化已成为交通领域减排的关键路径。2025年9月27日至28日，2025年山西（太原）能源产业博览会在山西太原成功举办。本届论坛以“绿色低碳转型发展 构建新型能源体系”为主题，聚焦新能源交通的技术突破与生态建设，为行业发展指明方向。
 

论坛核心展区内，由宁德时代牵头，联合骐骥换电、犀重汽车、陕汽大同及盘毂动力组成的重卡底置换电生态先锋力量集体登场。其中，陕汽德创底置换电牵引车成为全场焦点。作为正向研发的纯电重卡3.0阶段的代表车型，新产品亮相标志着今年5月大同“新一代重卡换电生态活动”确立的顶层设计，已从战略规划阶段正式步入产业化落地实施，为山西省乃至全国重卡电动化转型提供了可推广、可复制的解决方案。
 

政策先行：顶层设计夯实发展基础
底置换电重卡的快速推进，离不开坚实的顶层设计与政府层面的有力支持。2025年5月18日，中国交通运输协会与宁德时代在山西大同联合主办“新一代重卡换电生态活动”，发布了75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，并宣布2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标。大会现场，首条底盘换电高速干线——沧榆干线正式通车，1428辆底置换电重卡完成交车，意向订单达6900辆，展现出规模化发展潜力。
 

与此同时，为加速底置换电标准化与网络化进程，山西省政府相关部门联合相关企业，同步推行底置换电重卡更新补贴与换电站建设补贴，落地全国首个底盘式换电站省级标准《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》，大同等地对新能源重卡及换电站建设给予高额补贴。系列举措从顶层设计层面明确了底置换电重卡是山西响应国家“双碳”战略、推动运输领域绿色转型的重要方向。
 

场景适配：煤炭运输的“赚钱利器”
作为煤炭资源大省，山西的物流核心场景集中于煤炭干线长途与矿区倒短运输。底置换电重卡正凭借全方位技术优势，成为运输从业者降本增效的可靠选择。在技术层面，底置换电重卡作为纯电重卡3.0阶段的最佳技术路线，已超越“油改电”的替代逻辑，从底盘架构、动力系统到补能网络实现系统性重构，实现了以“安全重构、效率跃升、场景适配”为核心的系统性创新。
 

本次展出的陕汽6X4底置换电牵引车打破传统机械布局，实现电池、电驱、电控高度集成。结合宁德时代底置模块化电池与盘毂动力轴向磁通电驱桥的一体化设计，车辆空载重心高度降至800mm以下，较后背换电车型降低近30%，显著提升行驶稳定性与防撞安全空间。盘毂动力轴向磁通电机功率密度提升40%，效率提高8%，在输出330/460kW强劲动力的同时实现轻量化。结合犀重汽车的集成电驱与轻量化底盘技术，整车自重较2.0阶段背换电车型降低400–800kg，有效提升单趟载货量，直接转化为运营收益。
 

在运营效率上，骐骥换电网络的持续布局有效缓解里程焦虑。宁德时代513kWh大容量电池与75#标准化换电块协同，实现5分钟内完成换电，配合电池银行管理模式，彻底消除用户对电池衰减与后期成本的顾虑，完美适配干线物流“日行千里”的高频运营需求。以3年运营10万公里测算，底置换电重卡较燃油车可多赚20万元，较燃气车多赚13万元。加上“车电分离”模式带来的初始购车成本下降与用电成本优化，该车型在高频率、高载重的山西煤炭运输场景中展现出显著竞争优势，成为名副其实的“赚钱利器”。
 

政策红利：13万补贴与绿色通道并行
为进一步降低运输从业者购车门槛，推动老旧高耗能重卡退出市场，山西省针对老旧营运货车报废更新推出重磅政策，底置换电重卡凭借政策红利与便捷申领通道，成为更新首选。根据政策，提前报废国四及以下排放标准中型、重型营运货车，并新购置底置换电重卡（纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》）的车辆所有人，可享受最高 13 万元的报废更新补贴，且底置换电重卡还可免征购置税，双重优惠大幅降低购置成本。更值得关注的是，针对底置换电重卡，山西省已建立老旧营运货车报废更新政策实施的绿色通道。专项工作小组通过大数据汇总车辆信息，简化审核流程，确保补贴快速兑现。
 

在购车渠道方面，犀重汽车作为国内领先的新能源商用车造车新势力，依托上海、杭州、成都 3 大研究院（超 500 名研发人员）与成都、安阳 2 大智能生产基地的技术与产能支撑，为从业者提供可靠的底置换电重卡产品。同时，犀重汽车联合陕汽大同、持车平台公司，主动对接拥有国四车辆的运营公司，提供 “国四车辆过户 - 统一报废 - 新购底置换电重卡 - 补贴统一申领” 的一站式服务，让购车更便捷、补贴申领更高效。

服务保障：全方位网络护航运营
底置换电重卡的长期稳定运营，离不开全维度的服务保障体系。陕汽大同作为山西本土商用车龙头（由大同市政府、陕汽、犀重联合注资打造），拥有年产 2.5 万辆的现代化工厂，实现底置换电重卡本地生产、本地交付，不仅保障产品供应效率，更让售后响应更及时。全省已布局 300 家服务站，24 小时待命响应需求，针对大客户还提供驻站式服务，承诺 ”15 分钟响应需求、4 小时解决一般故障、60 分钟内出发解决重大故障” 的服务标准，确保运输业务少受影响。
 

在技术保障上，宁德时代作为全球动力电池领军者，连续 8 年全球市占率第一，其先进的电池技术为底置换电重卡提供稳定动力；骐骥换电作为宁德时代控股子公司，深度参与商用车底盘换电标准制定，2025 年山西已有 60 座换电站投入运营，且可根据大客户运输需求匹配建站，换电网络持续完善。此外，底置换电重卡还享受更长的保修服务，搭配实时监测、移动换电等配套支持，从购车、用车到售后，全方位为从业者保驾护航，实现运营无忧。
 

结语：正所谓“握指成拳，合力致远”。通过政企协同的深度推进，山西已构建起从顶层设计、场景落地到服务保障的底置换电重卡完整生态链。本届太原能源论坛的集中展示，不仅是对阶段性成果的全面呈现，更彰显了宁德时代、骐骥换电、犀重汽车、陕汽大同等产业链先锋力量与山西省政府共同打造换电重卡“世界级名片”的决心与实力，进一步凸显了重卡电动化转型 “山西样板” 的实践价值，为全国重卡绿色升级提供了可推广、可复制的参考路径。