卡车之友网 首页 > 用户感受 > 正文 返回 打印

李传龙:HOWO T7H,让我“有利可图”

刘勇  2016-10-12 08:43:46  卡车之友网 原创

意见领袖.jpg

 

有一种喜爱叫“非你莫属”,有一种偏爱叫“爱屋及乌”,一旦认准了就不再改变。山东六合传龙冷藏物流有限公司总经理李传龙对德国技术就有着这样的偏爱,他轿车开德国的奥迪,卡车用的则是德国曼技术的HOWO T7H,他认可德国技术,因此相信T7H,当然,T7H也不负所望,以“惊艳”的表现让李传龙深信自己选择的正确。


2015年5月13日,李传龙对这个日子记得真切,这一天,他一次购买了7辆HOWO T7H,在他看来,这一天是他事业真正开始步入正轨的日子,当然,对德国技术的信赖也让他把7辆车的采购计划全给了T7H,与其说他选择了中国重汽,不如说他把所有的创业激情都压在了德国曼技术产品这个宝上。

 

image001.jpg


在那之前,李传龙使用的是其他品牌重卡,可该车发动机缸套漏油等故障频发,爬坡没劲、动力性能差,油耗高……总之,一年下来,李传龙所剩无几,并一度有了放弃的念头。


中国重汽HOWO T7H让李传龙重燃致富希望,“T7H效率高、油耗低、可靠性高,带来了更可观的收益,确实是一台赚钱利器。”


山东六合传龙冷藏物流有限公司专门运输冻品,如冷冻的鸡鸭等,对车辆的运行效率有着严格要求,而随着近来运输行业运价走低,为保证利润,需从减少维修费用和油耗上下功夫,T7H正是在这三个方面表现出了较大优势,恰恰迎合了李传龙的主要用车需求。


运行效率方面,据李传龙介绍,六合传龙采用的是专线化运营,在临沂至成都间运输冻品,单程1600公里,T7H只需要24个小时,而之前的车辆则需要35个小时,差距悬殊。


李传龙认为,T7H的快主要体现在爬坡能力强上,这主要是曼技术发动机的“功劳”,该发动机动力非常强劲,相比而言,400马力的T7H比440马力的另一车型的动力还大,对于多山的路况来说,爬坡能力强将让运输效率大大提升,以秦岭区域内一段60公里的长坡为例,T7H只需要40分钟就能爬上去,而另一款车型则要爬80分钟,在临沂-成都线上,T7H就是这样把其他车型甩在了后面。


油耗方面,T7H的优势也得以体现,“在车货总重55吨的时期,T7H的百公里油耗35升左右,现在49吨的情况下为28升,之前的车型与这个油耗比起来有着不小的差距。”

 

image002.jpg


实际上,凡事皆不会一帆风顺,在购车后最开始5个月的运营时间里,李传龙对T7H的油耗并不满意,“那时候就是觉得不理想,但这车一过5万公里,油耗马上就下来了,可以说,之前处于磨合期的车辆油耗并不是真实油耗值的体现,过了磨合期马上稳定下来的油耗恰能说明该车确实具备节油方面的素质。”


善于研究的李传龙通过其他技术专家了解到,曼发动机之所以节油,是因为它有着更宽泛的经济运行区间,而且扭矩大,车辆满载、爬坡、提速时都不吃力,车总能在经济速度范围内行驶,油耗自然不会高。


维修保养费用的节省方面,据李传龙介绍,T7H的可靠性非常高,区别于之前车型小故障不断的情况,7辆T7H已运行了15个月时间,他没在维修上花过一分钱。


在李传龙看来,车辆不出小毛病,出勤率就高,收益自然就多,“车辆不用修,就能抢出更多时间来拉货,从一个月的运营情况来看,之前车型从临沂跑成都往返,一个月只能跑4趟,而T7H投入使用后每个月能跑5趟,以前每趟可实现盈利8000元,一个月跑4趟一辆车收入32000元,而现在盈利虽然只有7000元,但一个月跑5趟,一辆车的收入就是35000元,比之前赚的还要多。”


T7H带来的更多收益,李传龙认为还体现在车辆使用年限上。据他介绍,以前的车,两年半最多三年就要换新车,如果不换,它的故障率会越来越高、油耗也会越来越高,得不偿失,而比之只贵2万元的T7H至少可以用5年,两者最后的二手车残值却相差不大,这相当于每年车辆的折旧额少了,盈利水平自然更为令人满意。


T7H在上述方面表现出的优势让李传龙开始“有利可图”,不少人看到他开始赚钱了,也纷纷“投奔”而来。现在,有不少个体车老板聚拢在了李传龙身边,跟着他一起跑冷藏品运输生意,而他们购车的首选也都锁定了T7H,目前,属于李传龙及间接属于他的车辆已有70辆,其中T7H有近30辆。


他是中国重汽典型的用户意见领袖,他用自身的实践影响了身边的一大批用户,使T7H的优势让越来越多的人得知。他的这种影响还在继续,在不久前举行的中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛上,李传龙被聘为顾问,给赛手培训车辆驾驶方法和节油操作方法,而他的兄弟李传瑞也以赛手的身份参与其中,并最终以百公里油耗24.63升的成绩夺得冠军,这是最好的宣讲、也是坚定自己信念的最大动力。

 

image003.jpg


他热爱着一个品牌,深爱着一款车,并将之介绍给每一个想跟着他发家致富的卡车用户,这就是“我是意见领袖——中国卡车大客户运营调查活动”期望找到的榜样和领袖,也是组成中国重汽忠诚用户群的中坚力量。因为有他们,中国重汽也必将拥有更可期的未来。


小结:
车型:中国重汽HOWO T7H-400 冷链物流运输车


优秀基因:高效、省油


推荐理由:有时候,两个“人”的相遇就是一种机缘巧合,之前,两者的生活轨迹可能从未重合过,而之后,两者英雄相惜、相伴而行,得到HOWO T7H的李传龙如鱼得水,而HOWO T7H也用高效和省油回报李传龙的知遇之恩,这就是最美好的结合,也是卡车用户与车辆间共同演绎的一段精彩故事。



/ganshou/201610/24585.html