渝丰物流主要从事全国干线物流运输，负责汽车零部件配送，包括上汽、广汽的一些零部件等。运营线路主要是从四川庐江的零部件基地——上海的汽车配套厂，再把上海一带的电器运回四川，这些对车辆的要求很高。

“我从1994年进入运输行业，到创建如今的渝丰物流，25年间，车辆从无到有600辆，这中间有很多心酸，幸好这一路，有东风卡车陪伴，他们是我的大功臣——车辆整体成本核算低，综合费用低，出勤率高，给我们带来了收益，所以我才一直坚持选东风这个品牌。”卡友周建渝回忆往昔岁月，解释了自己与东风的交情。

周建渝接着补充道：“我们运输的都是精密部件，车辆减振必须要好，而且很多汽车厂家要求配件零库存，这就得保证运输的时效性，再加上川沪这一带路况复杂，所以车辆高效耐用对我们来说很重要。在我们车队里，除了少量进口卡车，其余清一色都是东风卡车。”

事实上，从东风140/145到153，再到东风天龙以及天龙旗舰，几乎历代的东风卡车，周建渝都如数家珍，因为这些车都曾出现在他的车队，为他立下了汗马功劳。

2019年1月6号，湖北.武汉，东风天龙KL和东风天锦KR上市，周建渝也第一时间来参加了。其实在试销阶段，周建渝就已经入手了东风天龙KL，做为全国首批使用者，他有很多感悟——

“整车重量比老款产品降低大概700公斤左右。老款的驾驶室是弹簧减振，现在的改为气囊式，驾驶室内部是平地板，这样驾驶员会感觉更舒适，操控性也会更好。“( 点评性能)

“我们用天龙KL承接了机场建设沙石项目的运输，因为行驶的路况不太好，比东风商用车测试的28L/100km的油耗高一些，实际油耗大概是31、32L/100km，但比原来的产品或者其他品牌低3-5升左右。” ( 点评油耗 )

“发动机经济转速范围也比老款天龙产品范围宽，经济性、热效率都提高了，并且关键部件的质保也延长了。” （点评发动机）

“公司里的车常跑西南地区、山路多，为了安全起见，我们特意采购了最新推出的带有液力缓速器的的自动挡，这样不仅能提高行车安全，也节省制动器维保成本。” （点评安全）

其实， 东风天龙KL 是东风商用车历时7年，基于全新构架开发的匠心之作。TA实现了整车900项技术提升。难怪，卡友周建渝对天龙KL感悟会那么深。

➤ 延续了全新家族式设计语言，构建工体美学，更美观、更精致！

➤ 以超强实力，定义超级动力，更强劲、更节油！

➤ 以丰富科技，打造领先驾乘体验，更可靠、更舒适！

➤ 以Volvo安全标准，联合打造安全新高度，更智能、更安全！

➤凭借优秀性能，仅用一箱油成功穿越3500公里，高经济性、高可靠性！

这一路，周建渝走得很稳很踏实，接下来的岁月，东风也会一直陪伴你，见证你走向更辉煌的未来。