卡车之友网 首页 > 用户感受 > 正文 返回 打印

陕汽重卡让杭州美上加美

张东旭  2019-12-31 16:27:33  卡车之友网原创

“桃李不言,下自成蹊。”作为一家渣土运输公司,位于杭州的仁匠运输,虽然成立不过三年的时间,却已在风云际会、竞争异常激烈的杭州市场崭露头角、渐显锋芒。联袂大股东敖天武所持有的其他几家物流运输公司,如今,仁匠已有当地行业领头羊的雏形与风采。


成立于2016年底的仁匠公司三年市场运筹帷幄,事业发展可谓硕果累累,全年的货运总价值已达5千万元。记者获悉,迄今为止,中建三局、浙江国泰建设集团等央企和大型国企均为仁匠的重要客户。


“百顷风潭,十里荷香。宜雨宜晴,宜西施淡抹浓妆。”一曲《蟾宫曲·咏西湖》让偏安杭州一隅的西湖天下名扬。不过,杭州的美并不局限于西湖,作为今日的新一线网红大都市,2016年的G20峰会,更是让杭州举世闻名,随着2022年第19届亚运会的举行,杭州,这座城市的衣食住行、城市面貌等等,还将进一步迎来崭新的拓展,而这,显然也为包括仁匠在内的渣土运输公司带来新的发展契机。

 

5X9A1465.jpg


“能够参与到杭州的城市建设,我骄傲,更自豪!”金秋十月、桂花飘香时节,在接受记者采访时,仁匠运输的总经理敖星强表示,作为自己的第二故乡,2022年亚运会的举行,对杭州渣土运输市场的影响巨大。


“城市的扩张、城建,场馆的建设,运距的加长,使得传统的运输力量跟不上,渣土车的需求已基本翻倍。”敖星强表示,仅杭州萧山地区,近几年的渣土车销量就已多达3000多辆。


“良禽择木而栖”。良好事业的起飞与羽翼渐丰,与仁匠车辆上的选择密不可分。记者获悉,如今在仁匠采购的运输车辆中,百分之百的均采用陕汽重卡。“今年我们合计采购陕汽重卡60辆,有一半的车辆还在陆续的交付之中。”敖星强表示,与中建三局等大型国企甚至央企合作必须要有实力,公司持有的近百辆陕汽重卡就是我们的底气所在。

 

c85e6c2ea1f7735f21acbdda44d9380d.jpg


“其实,公司没成立之前车辆挂靠其他企业时,我们就一直采用陕汽重卡,迄今已有十年的时间。随着业务范围的不断扩大,我们对陕汽重卡的性能与特点也与时俱进,对陕汽重卡的采购数量也由少积多。”敖星强说,未来的仁匠还将开展长途物流的业务,计划到明年,公司仅陕汽重卡的数量就将达到300辆。”


虽然只有31岁,但作为仁匠公司的总经理、股东之一,敖星强从事渣土运输行业的时间并不算短。敖星强说,大学毕业后,自己就接触这一行当,期间从未离开。“我父亲、我叔叔都是陕汽重卡的忠实‘迷弟’,他们一直使用陕汽重卡,陕汽重卡是我们车队的中流砥柱。”

 

5X9A1532.jpg


“水滴石穿,,绳锯木断。”事实上,仁匠运输采用陕汽重卡却非一蹴而就。敖星强说,选择陕汽重卡作为绝对的骨干用车,公司是对国内多家的重卡车型反复对比了多年才做出的一致选择。


“我们发现,陕汽重卡的价格、质量、性价比、油耗、服务等都让人满意。”敖星强说,虽然没有一见钟情的缘分,但在朝夕相处的长时间运营中,陕汽重卡却屡屡以超出期望值的性能,赢得了仁匠上上下下的情有独钟。特别是进行大量的数据对比之后,仁匠运输发现,陕汽重卡在节油领域的表现值得点赞。


“节流与开源同样重要,特别是对仁匠这样成立时间还不算长、规模不算大的运输公司来说是重头戏,我对陕汽重卡的油耗表现很满意。”敖星强说,虽然冬夏有差距,空载与重载有区别,可自家的车辆每天的往返单趟历程大致需要110公里,其油耗总费用约为310元。这意味着,一辆陕汽重卡包括空载与重载,平均的油耗仅为2.85元每公里。“算是比较省, 因为作为渣土运输车,基本都是在主城区或者是次城区作战,红绿灯遍地,启停频繁。”

 

9a77316c51e7a51e78df12c4aeebf485.jpg


“我们一般采用潍柴375马力、12挡法士特变速箱的德龙新M3000以及德龙F3000,对于仁匠来说,陕汽重卡性价比很高,价格不高,用起来还皮实。很多新增的功能让司机的作业越来越舒适。”敖星强告诉记者,与同类竞品车型相比,德龙新M3000堪称配置高、价格低、出勤率高的典范。


《增广贤文》有曰:“闭眼难见三春景,出水才看两腿泥。”车辆的日常维修与保养费用,同样也是仁匠持续选择陕汽重卡的一大要素。敖星强表示,从2016年成立公司的第一天开始,他们就发现陕汽重卡的维修保养堪称“贴心”。


强者恒强。在敖星强看来,鉴于陕汽重卡在杭州萧山地区的保有量处于高山仰止的状态,这是陕汽服务站多、维修保养方便的关键点之一。“这意味着仁匠的车辆作业,一旦遇到困难,随便走两步就能到达任何一家的陕汽重卡维修站。此外,陕汽重卡的服务也能按照我们指定的地点去进行维修与服务。”

 

image017_1.jpg


“陕汽重卡的服务很周到且厚道。车辆油缸、发动机、底盘等零部件及总成的质保期限都在一年半,时间比较长。超过了质保期,无论是人工,还是配件的价格也比其他的竞品要低。”敖星强说,这一是源于陕汽重卡经过50余年的发展,已经成为了国内销量最大的重卡产品之一;二是源于陕汽重卡对杭州地区的绝对重视。“很多配件从厂里发过来又快又便宜,我们很满意。”


基于陕汽重卡的质量管控、技术成熟,以及对自身对车辆车速的认真对待和司机情绪有序管理,长期以来,仁匠的运输作业从没有出现过重大的安全事故。敖星强说常在河边走,哪有不湿鞋的,可仁匠公司的渣土作业就是牛,从没有发生过任何一起重大安全事故。鉴于此,他也特别为陕汽重卡点赞。


有道是:时光如水,岁月如歌。显然,只有热爱生活的人才能感受到春雨如酥,暖风拂面的惬意。对于重卡企业而言,好的品质能感受到企业对客户的拳拳盛意。毋庸置疑,让用户购买不过是企业成功的第一步,如何留得住客户才是更关键的一步。在脚踏实地帮助用户实现价值超越的过程中,陕汽重卡用卓越的品质成就了见多识广的大客户的毫不吝惜的口碑与好评,在残酷而不留情面的商战中,实现了与大客户双赢的理想格局。



/ganshou/201912/50445.html