在东北地区待了四五年时间，匡师傅做的基本上都是蔬菜生意。后来回到了山东日照，便做起了海鲜生意，这一做就是十一年。

海鲜生意没日没夜，渔船半夜回来，就要半夜去码头接船，忙的时候每天只能睡两三个小时。在匡师傅眼里，只要能让孩子过上更好的生活，自己苦一点也没多大关系。

刚开始做生意的时候，由于资金压力有些大，匡师傅选择了一台同行手里的二手江铃轻卡，从这台车开始，匡师傅就和江铃轻卡结下了不解之缘。

在日照江铃轻卡的保有量非常大，所以在选购这台二手车的时候，匡师傅很放心。随着生意的做大，先前购置的轻卡已经不能满足匡师傅的需求。当得知江铃轻卡推出了凯运蓝鲸系列的宽体车型时，匡师傅换车的计划也提上了日程，就等着凯运蓝鲸上市。

千里“江铃”一日还

海鲜运输不同于普通货物，为了确保海鲜的新鲜度，时效性和可靠性就成了选车的首要指标。凯运蓝鲸搭载了腾豹3.0柴油发动机，动力升级，油耗优化。匡师傅每天从日照到聊城，往返1000公里左右，当日就能来回，更出色的动力保证了海鲜的时效性。

大承载，更安全

匡师傅说以前为了舒适性选择的双排货车让货箱的大小有了限制，而新购置的凯运蓝鲸的货箱则是定制的，并且凯运蓝鲸采用双层大梁结构，全套轻量化设计，可以满足更高的装载需求。配上气压制动，在满载的情况下依旧能保证制动效果，大大增加了运输的安全性。

跑长途也要学会享受

凯运蓝鲸在驾驶室舒适性方面也做了一些升级，驾驶室相比之前的车型更加宽敞，而且还有一个卧铺。用匡师傅的话来说就是不比之前的双排车型差。再加上隔音、座椅的舒适性方面也进行了优化，就算是一天一千公里的路程也不会累。