“三十年摸爬滚打，幸得欧曼这个好帮手，从1辆到30多辆的欧曼车队，我们公司到底用过多少辆欧曼，我记不清了，但高效省油，帮我致富我一直都记得。”申新贯在参加2020欧曼百万公里名人堂峰会时这样说道。

作为欧曼百万公里名人堂的老会员，从20岁开始进入运输行业，至今已经有三十多年了，多年来开过很多品牌的车，直到13年遇到欧曼，运输生活也开始发生巨大的改变。申新贯在接受我们采访时说：“刚入行那会，国内重卡品牌可选的并不多，但随着物流行业的快速发展，也有越来越多的品牌出现，我也遇到了让我事业飞速发展的欧曼。这么多年来，对欧曼的信任从来没有改变，从公司成立之初的1辆欧曼车，发展到如今已经有30多辆了，从ETX到GTL，再到EST，欧曼历代车型在我们这儿一应俱全。值得一提的就是100多万公里三大件都没有大修过的ETX，整车状况到现在依然很不错。”

申新贯告诉我们：“公司运输业务主要以煤炭运输为主，但路线不太固定，基本上全国大部分省市都跑，所以对车辆的要求就更为严格。欧曼车给我的感受就是动力强，跑得快，运输时效性有保证。同时，这款车经济省油，能够在很大程度上节省物流运输成本，这也是我们公司这几年快速发展的根本，毕竟煤炭运输“公转铁”后，行业竞争日益激烈，只有降本增效才能获得更大的市场竞争力，欧曼在各各方面都很好的满足当前物流行业的需求。”

“就拿我们车队里510马力的欧曼EST牵引车为例，搭载的福田康明斯X12发动机与采埃孚变速箱，1100转就能达到2300N·m的大扭矩，这使得整车的动力性很强，提速也快，而且油耗更低，标载行驶状态下的百公里综合油耗能比同类型产品省2L油左右。如果从石家庄到云南，单趟约2500公里，一个来回将近5000公里，一个来回要省六、七百元的油钱，一个月跑三个来回，仅油费就能省2000元，一年能省两万多。”

除了车好，申新贯还对欧曼的智能车辆管理赞不绝口。他说：“虽然现在不开车了，但我发现管车比开车还难，幸好现在有欧曼智能车队管理系统，通过手机就能对车队每辆车的发车与行驶状态，包括行驶里程、行驶路况、油耗、驾驶员操作习惯等了如指掌，真的是省心多了。”

欧曼百万公里名人堂会员申新贯用三十年运输经历验证“想致富，选欧曼准没错”。他说：“总而言之，欧曼车性能可靠，每一款都给我留下了深刻的印象，欧曼更是我们公司业务不断发展的重要保障。”