都说危中有机，但对于宿迁的朱辉来说，这些书本上鼓励人的话语与自己根本不搭边。今年新冠疫情爆发时，自己的运输业务几乎全停了下来。“市场越差，越要开源节流。”朱辉说，这也是自己几个月前购买江铃凯运升级版车型的最主要原因。

作为江苏宿迁城区的代理商，从2013年开始，朱辉就开始了维维液态奶的产品代理工作。七年前，风头正盛的维维豆奶，堪称享誉全国的大品牌。尽管今时不同往日，但维维在自己的一亩三分地，却依然是威震一方的食品诸侯。回忆往昔，朱辉觉得自己很幸运，抓住了机遇，赚到了人生的第一桶金。

朱辉（左）与合伙人在为超市派送乳品

万物生长靠太阳，物流运输靠车辆。拿到代理权后的朱辉，在第一时间就购买了一辆二手江铃顺达箱式货车，从事维维液态奶配送业务的他，每天的运输路线覆盖了宿迁中心城区以及市区周边的很多乡镇。“维维厂家会将液态奶送到我们代理商的仓库内，我们再根据下游的订单，由轻卡分批送货。”

几个月前，朱辉用了7年多的江铃顺达轻卡退役了。源于自己的业务仅覆盖宿迁城区周边，因此，挂蓝牌的江铃凯运升级版车型就成为了自己的唯一选择。“想都没想，我就购买了凯运升级版车型。”朱辉说，这源于自己对顺达轻卡的7年情结。“在汽贸城选车时，我根本没去其他品牌的店内去看，直接就去了江铃店，当第一眼见到凯运升级版车型时，无论是车辆的外观，还是配置，我都很喜欢。”

都说一见钟情，再见倾心，第一次见到江铃轻卡，朱辉对江铃凯运升级版车型的感觉就是如此。印着“JMC”标志的外观造型大气敞亮，结合传统美学元素的晶耀虎威大灯，不仅聚光效果好，看起来也特别有精气神。“开上凯运升级版车型后，去市中心的好事多、乐佳福、快乐购等连锁超市送货很有面子。”

所谓“秀外慧中”就是金玉其外，绝不能败絮其中。人如此，车更要如此。朱辉说，凯运升级版车型不光颜值吸睛，出勤表现也令人满意。

“特别适合我们这的乡镇道路，无论是加速、爬坡，都倍棒。”开了多年江铃轻卡，朱辉很认可江铃493发动机，116马力的车型驾驶起来，爆发力十足。“我每天都要去曹集乡、晓店镇、来龙镇、大兴镇等乡镇送货，每个乡镇我至少有10家用户，我的这辆车主要配送八宝粥、核桃奶、纯牛奶、养乐多等液态食品饮料。”朱辉说，一天下来，自己全程要开100多公里的路程，日常行驶的平均速度大多在60-70km/h。遇上车少的路段，有时，车辆也会飙到100km以上。“无论行驶多快，无论货物多还是少，车都不飘！很得“朕”心。

宿迁大街小巷中遍地都是江铃轻卡

位于江苏北部的宿迁，是江苏最晚建立的地级市，作为西楚霸王项羽，京东大鳄刘强东的故乡，宿迁地处丘陵地带，在这里开车，上坡下坡不仅很频繁，再加上城乡运输的人流量大，刹车制动也异常频繁，“车辆的动力不仅完全没问题，油耗的表现也让我满意，就算满载运输，百公里平均油耗也不足8L。”朱辉说，作为维维液态奶的代理商，自己的业务还处于小本经营的阶段，因此，自己很在意车辆的油耗表现。“比其他品牌轻卡，我的这辆凯运升级版每百公里至少要节油1-2升，全年下来就能省五六千块钱，这是我最满意的地方之一。”朱辉说，眼下，自己的这辆新车刚过磨合期，凭他的经验，等一段时间后，车辆的油耗表现还会更好。

作为运输液态食品饮料的车型，朱辉虽然购买的凯运升级版为中体车型，车厢宽度为2.3米，但朱辉却感觉货箱不仅很能装，源于加固加厚的铆接底盘的原因以及江铃国民车的品质，凯运升级版车型看起来也很扎实，很安全。

“我每天往返的地点很多都是城乡结合部。这些地段，人员密集，车辆集中，开车时，我要特别集中精神，因为一不注意，就会有人或者车辆从旁边冒了出来。好在，我的车标配了多方位的探头以及倒车雷达，让我在驾驶过程中能够眼观六路、耳听八方。此外，由于车辆标配了气刹，也让我的车辆刹车距离更短, 反应更快，这车，很适合在城乡结合部人口车辆密集的地方驾驶。”

朱辉（右）与合伙人为江铃轻卡点赞

朱辉购买凯运升级版车型时正值夏天，“可能是内饰材料比较环保的原因吧，就算是在太阳下面爆嗮，车内也没啥异味。空调很给力，打开没几分钟，驾驶室内就凉了下来。此外，车内的配置很丰富，CD、USB、AUX等各种接口应有尽有。十几处的储物空间储存各种物品很方便，”朱辉说，凯运升级版车型不仅驾驶室空间大，视线好，配置的减震座椅也很舒适。

作为轻卡行业里售后服务的翘楚，江铃轻卡始终致力于成为国内商用车行业的第一服务品牌。“24小时随叫随到，服务很专业，解决问题的速度也快。”朱辉说，7年间，自己与江铃轻卡结下了深厚感情。一些同行的其他品牌轻卡，小毛病很多，但他的江铃轻卡，只要常规保养，啥毛病也没有，和开轿车没啥区别。“我的上一辆顺达轻卡，虽然买时是二手车，但开了7年，也没大修过。”

眼下，尽管新冠疫情还有反复，朱辉的生意受到了一些影响，但朱辉对未来的业务却很自信。“市场不好时，客户往往更愿意优中择优，这为我带来了发展契机。有江铃轻卡的助力，挺过这阵子，我相信，市场会越来越好。”朱辉说，近期，自己就打算再购买一辆江铃凯运升级版车型，以应对疫情后期持续增长的业务需求，“如果再选，我就计划选带智能离合器的那款。”朱辉说，带智能离合器的那款，相比传统的轻卡来说，操作更简单，不用考虑油离配合、熄火、溜坡现象，特别适合宿迁这种丘陵地带。

都说时间是最好的试金石。经过江铃企业与经销商的不断努力，以及新老客户的持续支持，如今的江铃轻卡，在宿迁的市场占有率节节升高，年销量有望冲破600辆，成为当地轻卡行业毋庸置疑的王者。朱辉说，他相信，作为自己多年来与之共同打拼的创富小伙伴，他相信，江铃轻卡也一定会陪伴他顺势而兴。