看准机遇、把握机遇、迎合机遇，才能在激烈的竞争中脱颖而出。从事鸡苗运输10余年的张师傅，完成了从初入雏禽运输行业创业，到创立肥城市雨翼运输有限公司自己做老板的完美转变。今天，我们就来听听张师傅的奋斗史。

看准时机，选车入行
和很多人一样，来自物流大省山东的张师傅创业之初就选择了物流行业，但又与很多人不同的是，在大家纷纷选择绿通、快递等热门行业的时候，张师傅却看上了雏禽运输这一行。张师傅说：“当时选择雏禽运输，身边很多人都很反对，都说风险性太大，损耗多，如果搞不好很容易赔钱的。但是我觉得，这一行很有潜力，只要有合适的运输环境和足够快的效率，就会有不错的效益。”

在决定就干雏禽运输后，张师傅开始了自己严苛的选车之路。张师傅说：“众所周知，对于雏禽运输而言，对于车辆的可靠性、高效性和稳定性要求极高。在选车时我把所有品牌都看了一遍，也进行了全面的对比，而且还和身边的老司机了解各个品牌之间的区别，最终选定了欧航欧马可，而首辆欧马可性能非常稳定，马力还足，很让人省心，也让我从此认准了欧航欧马可。”

敢于尝鲜，出于对品牌的认可
选定了自己心仪的卡车，张师傅也正式踏上了雏禽运输之路，一晃就已经10年有余，并在2019年成立了自己的运输公司——肥城市雨翼运输有限公司。张师傅说：“这么多年跑下来，欧航欧马可从来没让我失望过，而且在欧航欧马可的高效助力下，车队的运输生意也算是一年比一年好，所以在更换和增加车辆的时候，我一直坚持只选欧航欧马可。”

“去年，为了满足公司发展的需要，再次增购了4辆欧航欧马可雏禽运输车，当时我想着国六排放标准就要实施了，就想着直接购买国六车辆，但很多人说技术不成熟，维修服务保障不到位，很可能影响到运输效率。不过，这么多年对欧航欧马可品牌车辆使用的经验让我对它国六车辆充满信心，最终我毫不犹豫的选择了欧航欧马可国六车型。”说起自己坚定的选择，张师傅显得很是得意。

张师傅接着说：“目前我们公司主要从山东跑广东，四川，贵州等地，最远的一次从山东潍坊-贵州安顺，全程2000多公里的路程。虽然路程很远，路况相差也比较大，但是国六的车辆很少出现运营故障，而且也能更好的保障鸡苗运输过程中的安全。另外一个我非常满意的就是服务，当时那么多人说技术不成熟，售后服务很难保证，但我去服务站正常保养车辆的时候，欧航欧马可不仅服务站数量非常多，而且都配有国六专业检测设备，配件储备也非常充足，维修技师还都是经过认证的，这应该是国六技术服务保障最为齐全的企业了，这样我用国六车还有什么可担心的呢。”

从最初了一辆，到如今的30多辆欧航欧马可，不仅仅是张师傅这10余年奋斗成果的体现，更是张师傅对欧航欧马可的信赖与认可。我们也衷心的希望，在欧航欧马可的助力下，张师傅的运输生意越做越大，也希望欧航欧马可产品能成为更多用户创业路上的最佳伙伴。