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我和我的欧曼 省气增效益,欧曼EST是我的燃气战车

小编辑  2023-06-14 13:22:36  欧曼超级重卡

世界在变,行业在变,运输环境在变,用户的选择也在变!“不变不行啊,不变就赚不到钱,养不了家!”年近四十的老司机郭鑫,用过来人的身份告诉大家:“大环境就是这么卷,我们司机只能想法设法去赚钱、省钱,然后换更高效、更能省的运输车,这是重要手段之一!”


节气:7个月八万公里省1万多

 

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从山西到广东的普货运输路线,郭鑫跑了十余年,早已烂熟于心,尤其是在最近几年,这条线上的气站越来越多,能够充分满足“气”车来回运输需求。于是,对燃气重卡“芳心暗许”的郭鑫立刻购买了一台欧曼EST 燃气车!


对此,郭鑫很有经验地告诉我们“我以前开欧曼车就很省油,他们的动力系统、传动系统,做的非常好,节能这一块做得很牛!所以我选择了EST燃气重卡,用过之后发现确实省!”


跑晋粤线单程需要1800公里,来回就得3600公里,跑一遭大概一星期左右,自打买车至今,郭鑫7个月跑了8万多公里,气耗平均维持在28个左右,虽然在最初的时候上过30多,但在他慢慢磨合下,气耗不断减少!对此郭鑫赞道:“和同类燃气重卡相比,欧曼EST百公里能省1.8kg,如果以7元每公斤的气价来计算,光节气这一块,到现在我就省出1万多块钱,若是按一年来计算,能轻松省下2万多!”


高效:大马力大扭矩畅通无阻

 

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很多卡友认为燃气重卡补气不够快,动力性能相比油车,存在有一定差距!但在运输行业中已经积累深厚经验的郭鑫,却对此有着更深理解。他告诉我们:“这是两套动力系统,效果肯定有差异!但跑运输最核心的还要看效率、看效益!2000公里路,气车和油车用时差不多!你能说燃气车动力性不强吗?”


确实,正如郭师傅所言,不同燃烧源、燃烧系统,在瞬时响应情况下存在差别不可避免!但只要全线整体效率没差别,就足以说明燃气车还是很给力的!欧曼EST燃气重卡拥有530马力,动力强劲,再配以2500N.m超大扭矩,能展现出与柴油机动力不相上下的出色性能,能够轻松征服复杂路况、实现高效运输。对此,郭鑫肯定地说道:“经过一个月磨合,我发现这台欧曼EST燃气重卡在起步、爬坡、超车时动力始终很充足,路上不误时,来回更畅通!”


更让郭鑫满足的是,欧曼EST 燃气重卡配置齐全、驾乘更舒适,尤其是超大超宽卧铺,能充分保证他和副驾休息。对此郭师傅再一次点赞:“休息的好,才能更大限度减轻驾驶疲劳,更能提升我的运输效率!”


从山西到广州,如此长距离的运输,必须配备一台更赚钱、更高效的“战车”,这也是郭鑫当初选择欧曼EST燃气重卡的原因。在7个多月的运营过程中,他深切体会到这款车确实能帮他增加收益。郭师傅很认真地说道:“跑运输,车最重要,我一直信任欧曼、选择欧曼,它也从不会让我失望!兄弟们就大胆放心的选吧!”



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