“刚刚跑了一个来月，斯堪尼亚NEXT ERA新车油耗从一开始就非常省，我对它的油耗表现比较满意，打满分吧！”
从新疆拉标载（淀粉）回到郑州后，秦艳峰习惯性地看了一下高清液晶仪表上的油耗数据——28.2L/100公里。“这段底道（非等级公路）不太好跑，路窄，人多车多，车速起不来，下高速公路的时候表显还是‘28.1’呢。”在卸车地点看到《卡车之友网》记者，秦师傅脸上尽是开心的笑意。
行业太卷
必须要换真正省油的车
“八零后”秦艳峰在运输行业是位“老司机”，之前跑砂石料运输，驾驶“百吨王”。随着国家治超治限力度持续加大，运输市场越来越规范，秦艳峰和众多驾驶员一样顺应政策法规转型拉标载，跑起了配货运输。
“最初一段时间的收入还可以，最近几年行业太卷了，油价涨起来以后，运价不见涨，反倒越来越低。”秦艳峰为了“开源节流”干脆让爱人跟车，既能相互关照，还省去单请副驾司机的费用。“孩子们都大了，家里虽然还种着地，但不需要专门照看。我们俩跑车还能多挣一些。”
无论生活，还是跑车，秦艳峰和爱人一直奉行“办法总比困难多”的原则，然而居高不下的油价还是让他们感觉压力山大。“本来运价就不高，辛辛苦苦跑几千公路，刨除高速过路费和加油费就所剩无几了。”俩人商量来商量去决定换车。“换天然气车的话，不适合全国跑，换电车更不可能，只能看看哪款油车更合适。”
斯堪尼亚NEXT ERA新车价格发布后，秦艳峰得知消息后马上就锁定了“目标”。“原来在车队的时候开过斯堪尼亚进口车，当然知道斯堪尼亚的性能有多好，尤其是省油方面几乎没有对手。”寻思着NEXT ERA是“来自斯堪尼亚”，而且“专为中国打造”，秦艳峰和爱人果断选择了NEXT ERA，成为河南郑州区域首批用户。“她也特别支持，换了车，不光是为了省油，开着也舒适、安全，她跟车也不至于太累。”
第一趟油耗就挺惊艳
一圈1万多公里能省500多升油
秦艳峰试驾过NEXT ERA，心里多少对油耗有所期待，但令人想像不到的是，第一趟郑州到广东的油耗还是让他“大吃一惊”，随后在广东装上货去新疆阿拉山岸，再标载回到郑州，全程百公里油耗只有27L。
“虽然这几趟说拉的不全都是标载，这个油耗表现还是挺低的。”秦艳峰经过多年运营已经跑出了配货的“常规线路”，从郑州拉快递或是配货到珠三角地区，再拉出口电商的货前往新疆的阿拉山口、霍尔果斯等口岸，之后在新疆配货拉标载货回到郑州，这一圈基本保持在10500-11000公里，几乎全程高速公路。
多年跑车的秦艳峰养成了每趟运营都把经济帐算明白的习惯。“每一圈的里程表，我都会清零重新记录，还有每趟的加油费用也会单算。一般来说，这条线路两个月能跑5趟，一年要跑二十几趟。现在来看，NEXT ERA这一圈要比之前我开的车少加500多升，不到600升油，按单月算的话省上七八千块钱应该很轻松，时效方面也快了不少。”
秦艳峰和爱人一起选的NEXT ERA牵引车是500马力的6×4车型，搭载传拓集团通用发动机平台的TD13发动机，匹配斯堪尼亚自研PG14自动挡变速箱和速比2.643的驱动桥。“这套动力链要动力有动力，要速度有速度，而且还有主动预见性巡航功能，对熟悉路线的路况能够提前实现挡位切换和最优动力输出，更省油。”秦艳峰介绍，在高速公路上，只要打开预见巡航，再配合前碰撞预警、车道偏离，还有自动紧急制动等功能，可以说完全解放了“双脚”，对于司机来说只需要握住方向盘专注路面情况就行，就等于身边多了一位“智能副驾”。
“这台车的自重才8吨多点，再加上轻量化挂车，同样拉标载，能比同行的车多拉将近1吨。”秦艳峰说虽然不是所有业务都按货重计费，但遇到标货运输，NEXT ERA一定比同行的车多挣一些。
安全舒适有保障
NEXT ERA让长途运输更轻松
途经甘肃山区，有长达20公里左右的上下坡，秦艳峰之前每次路过该路段时都格外专注车辆情况。自从驾驶NEXT ERA，每次经过长坡路段，他再也没有了紧张感。“下坡的时候打开缸内制动用，就基本上都能控制住车速，你都不用踩刹车，如果发现车速偏高一点，就再往后拉一下（拨杆），用2档介入，车速控制在80码以内。”
在秦艳峰眼里，NEXT ERA不仅驾乘足够舒适、动力性足够强、经济性足够好，安全性能也足够优异。“以前，上路开几百公里就会感觉乏累，现在十几天跑这一圈1万多公里下来，也不觉得怎么累，如果能及时接到活儿，中间不用休息就接着跑第二圈。”
秦艳峰说的确实如此，在他回到郑州卸完货后的当天就接到了第二天装快递的通知。因为跑车错过“五一”假期的他们没顾得上和放假回家的孩子们见上一面，就又匆匆赶往货场。“两个孩子在上大学，一个孩子读中学，都在需要钱的时候，好在换车以后的收入增多了一些，压力不像以前那么大了。”秦艳峰和爱人希望能省能赚的斯堪尼亚NEXT ERA帮他们顺利培养孩子们学有所成，为国家为社会多做些贡献。
【结语】
NEXT ERA重卡区域首秀暨客户体验日活动日前在国内23座城市以云端连续直播的形式举办，秦艳峰作为河南郑州区域的首批用户代表向全国卡友分享了NEXT ERA的运营体验和他的节油经验。他真诚希望有越来越多卡友向他一样通过NEXT ERA的优异性能实现价值突破，摆脱因为油价和“内卷”带来的压力，从从容容开车，轻轻松松赚钱！
