“红脸如开莲，素肤若凝脂”，虽然已步入不惑之年，但家住南京的程海玲，颜值看上去却远比同龄人要年轻许多。所谓“人逢喜事精神爽”，自高中毕业后一头扎进服装行业，玲姐就练就了一身的缝纫“女红”好手艺，再加上自家两个门店生意经营的也是有声有色，“官称”玲姐的程海玲想不年轻都难。

不过，即便如此，玲姐还是有些遗憾。在接受《卡车之友网》记者采访时她说，指缝很宽，时间太瘦，一眨眼15年的青春就在服装厂轻易流逝。聊起当年服装厂的那些往事，玲姐虽然时常会想起同事们的音容笑貌，但还有些后悔创业太晚，否则自家的小日子可能还会更宽裕一些、更滋润一些。直到2014年，在老公的一再催促与鼓励下，玲姐才恋恋不舍地离开工作多年的服装厂选择独自创业，找了一家小门脸，开了一家百十平方米的窗帘店。说起创业的初衷，玲姐略显沉默与尴尬，她打趣的说：“往事不堪回首，创业最主要的原因还是效益不佳，否则，哪舍得跟朝夕相处的‘金陵十二钗’们离别呢？”

所谓“来的都是客，全凭嘴一张。相逢开口笑，过后不思量。”常年在外打拼，练就了玲姐与陌生客人们打交道的兰质蕙心，锦心绣口。可只要一提到自己的女红专业，玲姐秒变女强人。“同样的材料和与尺寸，其他师傅做窗帘要4小时，我2小时就搞定，而且又快又好！”

正是凭借着“专业优势”，玲姐的窗帘生意越做越好，“全靠街坊邻居们捧场，一些认识的大姐大嫂们也总爱找我唠个嗑什么的。”嘴上说的谦虚，但玲姐心里还是有几分得意。因为就算有2个徒弟帮衬着，自己的生意有时还忙不过来。玲姐说，除了窗帘的生意要照顾之外，自己还需要协助老公照顾好他主抓的建材生意。

不是一家人，不进一家门。玲姐的老公同样是勤奋之人。做建材生意十多年来，在小商品城勤勤恳恳、起早贪黑，不仅赢得了很多客户的再三光顾，也让一家人的生活百尺竿头，更上一层楼。

玲姐家的建材门店就在城区的义乌小商品城内，与窗帘店的直线距离不超过500米，“在这里开店的主要原因也是要照顾起来孩子爸更方便一些，”玲姐说，平日里，老公要根据客户的要求尺寸，对钢材下料，工作辛苦且忙碌。为了节省开支，自己需要兼职给他送送货。“以前雇车送货，现在竞争激烈，特别是受疫情影响，生意今非昔比，长期租车远不如自己买车送货划算，再加上窗帘生意也需要开车进货送货，所以，我现在就成了专职女司机。”

玲姐笑言，人生当自勉，学习需坚持。从那一刻开始，虽然自己还是原来的自己，但心境却发生了很大的变化。不论今后的路如何，都会在心底默默的鼓励自己，因为她坚信，坚持不懈，终将等来一场破茧的美丽。

聊起买车过程，虽然是第一次买轻卡，但玲姐并没有过多的左顾右盼。“听别人说上汽轻卡无论外观还是内饰，性能与售后都不错。最关键的是还有自动挡，很适合女司机，没怎么犹豫就买了。”

“其实购买之初，我也有点疑虑，主要担心自动挡轻卡技术不成熟，毕竟市面上售卖自动挡的轻卡品牌不多。”玲姐并不讳言自己的担忧，可使用小半年后，她发现之前的担忧完全多余，“确实如宣传的那样，这辆轻卡不仅开着放心，也舒心。”在接受采访时，玲姐一个劲的对自己的轻卡点赞。

玲姐购买的轻卡是国六排放的新款上汽快运H500。她说，车辆带有坡道起步的辅助功能，对她这样的新手+女司机来说简直有如神助。因为自动挡+坡道起步的辅助功能组合，不仅可有效解决离合器和油门配合的不熟练，也减少了车辆载货重量与坡度较大等原因导致的起步不顺畅，小幅度溜坡等现象的发生。“总得来说，不用频繁挂挡、踩离合，不仅安全、方便，还不易疲劳，确实是我们女司机的良师益友。”

不过，车好用是后来发现的，对于女司机来说，颜值还是很重要的。从第一眼看到新款的上汽快运H500开始，玲姐就喜欢上了这款车。这也难怪，作为跃进的第六代新品，拥有全新设计理念的上汽快运H500车型，不仅造型硬朗、时尚，线条也潇洒利落，视觉上的吸引力，对玲姐这样的女司机兼小白来说无法抵抗。

秀外还需慧中。玲姐说，上汽快运H500的驾驶室不光宽敞，内饰也厚道。电动空调、中控锁+遥控钥匙、多功能方向盘、定速巡航等配置应有尽有。更重要的是，隔音效果还特别好，“有时候累了，就在车上睡一会，确实很舒服。”

上汽快运H500的操控性让玲姐表扬个没完，“有时运输距离远一些，一直开车也不觉得累。”玲姐说，车型采用的带腰部支撑的、可大幅度提高驾乘人员舒适性的座椅看上去就与众不同。

但再好看的外观也不能当饭吃。拉货的卡车还需要动力强劲。玲姐的这款车搭载上汽V动力150马力发动机，排量为2.8L，扭矩最高可达400N•m，配合上汽马瑞利同步全球的AMT自动变速箱，大吨位后桥，加强板簧以及820宽的直通梁车架，不仅保证了车辆的承载性，也保证了玲姐的运输潇洒自如。

玲姐说，自己每天运输的范围基本都在南京市内，像花样年华好园、金王府、空港新都、孔雀城，以及在建的地铁、高架桥、普通道路等地方，很多都用自家的建材。“有时，运送的距离也要上高速，车辆很容易就能上100迈。南京是丘陵地形，每天给用户运送钢材，所到之处很多都是建筑工地，有时道路还泥泞，但这车能称得上是拉得多、跑得快、动力足。”

玲姐笑言，自己不仅为车型的重载爬坡真心点赞，也为油耗的表现真心点赞。“基本维持在百公里12升左右，粗略估摸了一下，比手动挡车型省油1升以上。”一段时间的驾驶，让玲姐秒变老司机。“车之所以承载强，能耗低，在于变速箱采用旋钮式设计，且带有ENP节油开关，车辆可分别对应三种工况智能省油。”

都说，工欲善其事，必先利其器。一份事业的成功，离不开左膀右臂的助力。玲姐说，目前自家的这辆车已行驶了近两万公里，啥问题都没有，反而越开油耗越低，越开越是顺手。“从去年秋天买车至今，我家这两个门店每月至少能节省1万块钱的雇车费用。开着好了，舒服了，我也会介绍其他朋友买这车，这不，前几天，就有一位姐妹和我的情况差不多，我推荐了她买我这款车，她也一直说不错呢！”