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张曼:选择全柴,多一份可靠、少一份烦恼

张东旭  2024-02-23 15:37:20  卡车之友网原创

“结发为夫妻,恩爱两不疑。”在中国的数千万卡车司机群体中,夫妻档是一种温馨而别致的存在,他们既是风雨同舟的亲密组合,也是相濡以沫的恩爱家人。为了让共同的小家过上更向往的美好生活,心有灵犀的他们全力以赴地开好手中的车。

 

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来自江苏徐州的张曼,正是众多夫妻档中的一位女司机,至今已有3年的货运经验。张曼告诉《卡车之友网》记者,成为卡车司机前,她是一位全职居家的卡嫂,主要负责带孩子。然而,近几年,由于养家经济压力增大,与老公商量后,她最终决定出来一起跑车挣钱。“多个人就多条挣钱的路。再说,家是我们两个人的,我愿意与他一起承担养家的重担。”

 

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2020年,成功拿到驾照的张曼买了一辆东风多利卡D6栏板车跑运输,并购买了人生中的第一辆轻卡。张曼说,当初与老公挑选车时,特意挑选了搭载全柴发动机的车,“全柴发动机在徐州轻卡货运市场口碑特别好,动力强、油耗省、皮实耐用,可靠如一等等,好几个人都推荐给我。”

 

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成为女司机之后,张曼才深知运输生活的不易。“每天倒短得越多,挣得钱也就越多。目前大部分订单以平台零担为主,固定客户主要是徐州市区内的门窗厂、建材城和工地用车。”对张曼而言,卡车的出勤率越高,意味着收入也就越丰厚。而卡车的出勤率,很大程度上取决于发动机。

 

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“发动机动力越强,车子跑得就越快,出勤率就更高。”张曼告诉记者,她的轻卡搭载的全柴发动机排量为2.5升,有115马力,除了能够在市区内倒短时奔行自如、动力充沛以外,在郊区工况更为复杂多变的工地上更是举步生风、举重若轻。

 

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“徐州是半个山城,不光山多,上下坡也多。郊区和下辖县的路况也比市内差得多,再加上这里一年四季雨水丰沛,一旦遇到雨雪天气,再加上砂石路和泥泞路就让我们的司机很头疼。”好在,2.5升全柴发动机最大扭矩达到320牛米,具备扭矩大、经济转速区间宽的特点,可以让张曼在各种复杂的工地运输工况中高效运输,不受延阻。

 

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“速度起来得很快,拉货很有劲,一点也不用担心出勤率。”在张曼看来,排量并不输3升的发动机能爆发出更大的动力,即使是送4到5吨的重货去工地,车辆也能驾轻就熟。“开了一段时间后你就会发现,全柴发动机不光动力强,工地适应性高,还没啥毛病,开了那么久,从没把我搁在半道上。”张曼说,同样往工地跑一天活,自己隔三差五的总能比别人多拉几趟活,能多赚一些运费。迄今为止,自己的这辆东风多利卡运营里程已超过10万公里,品质依然如昨,整车匹配的全柴发动机依旧虎虎生威,爆发力十足。

 

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告别家庭主妇成为女司机,张曼的初衷就是要通过自己的付出与老公一起承担养家重任,为小家多挣财富。因此,在日常跑车运营开支上,张曼最为坚守勤俭节约的原则。“基本上是能省的就省,但是再省,加油钱还是要得出的,只不过全柴发动机不怎么耗油,与同级别倒短的车相比,拉同样的货,每公里油耗成本才七八毛钱,比其他车节省。”

 

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张曼深知,发动机越省油,省下的钱越能为自己的小家多投入。全柴发动机之所以油耗低,主要是基于几大技术优势:一,全柴发动机采用多孔多次喷射改善喷雾和油气混合,加上双涡流燃烧室、先进的热管理技术、高效增压器、高爆压、高轨压等技术,使得燃油燃烧更充分,基本做到一滴油都不浪费。二,两气门设计使得发动机的热量损失更低,排气温度和后处理效率进一步提升,最低比油耗仅为196g/kW·h。三,轻量化设计,该发动机的总重量低至280kg,进一步降低了整车行进过程中风阻对燃油的损耗,从而提升了节油性。

 

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“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。“风雨兼程超10万公里以来,张曼始终觉得全柴发动机运营很可靠。“质量很靠谱,一直没有掉过链子。”诚如张曼所言,全柴发动机质量的靠谱是深深烙印在产品底色中的。

 

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据了解,全柴集信息化和自动化于一体的现代化5G智慧工厂,其每一款发动机,都在开发初期对各项质量指标分析和质量改善课题全程跟踪,并运用一系列高精尖制造技术,确保产品质量久经沙场检验。


据了解,发动机产品制造出来后,坚持实事求是的全柴,还对相应的产品进行广泛的台架背靠背试验对比、百万公里的整车路试和三高测试等多重实测,其目的就是要把精益求精、稳定靠谱的发动机产品交付到如张曼这样的一线用户手中,让她们买得放心,用得舒心。“产品质量可靠不可靠,用户最有发言权,全柴发动机质量真得好,一年四季跑运输,无论气候环境怎么变,可靠性始终稳定,减少了很多不必要的担忧。”

 

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全柴发动机解决张曼更多的后顾之忧还在于,与之匹配的服务体系十分完善和健全。张曼告诉记者,在徐州,全柴服务站既可以在东风多利卡售后处找到,也有单独品牌的售后站点为卡友提供服务,自己只需到维保里程数正常保养即可。据了解,为了更贴近用户,目前,全柴的后服务市场已在全国建成超1700家服务站,平均服务半径小于50公里。此外,还建立了首问负责制,切实做到客户问题不解决,服务就不停歇。

 

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“愿得一人心,白首不分离。”夫妻档作为时下庞大卡车司机群体中的靓丽风景线,不仅齐心协力地在货运路上患难与共,更是两心相悦地诉说着历久弥坚的爱情与亲情。张曼与她的老公,就是这样的一对卡车夫妻档,他们彼此相爱相守,又相互加油打气,一起努力运输将小家过得有滋有味,而见证和陪伴他们幸福时光的,就有深信不疑的全柴发动机。“好生活需要夫妻两个人共同创造,心意相通,好比当初一起选择全柴,就多了可靠,少了烦恼。”采访最后,张曼这样形象地分享了言简而意丰的生活哲学。



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