“福田奥铃，在湖南地区的高端轻卡市场份额达到了20%。”

近日，在长沙的福田奥铃新品推介会上，面对一小时卖出21台的骄人战绩，奥铃品牌长沙区域经销商旭东集团副总经理杨文剑这样告诉方得网。

奥铃品牌长沙区域经销商旭东集团副总经理杨文剑

在这个轻卡林立的时代，褔田奥铃在湖南的市场份额竟然占到20%，褔田奥铃是怎么做到的呢？方得网带你去看看，他们是如何做到的。

福田奥铃CTX气刹新品迎合用户需求

在褔田奥铃品牌系列新品上市推介会上， 福田奥铃CTX气刹新品首次在长沙露脸，便引起了奥铃品牌新老客户的关注，并引来了现场21台的订单。

从中可以看出， 福田奥铃CTX气刹新品迎合用户需求，是一款迎合用户口味的车型。为什么这么说呢？奥铃品牌长沙区域经销商旭东集团副总经理杨文剑的一席话，道出了其中的理由。

推介会现场

杨文剑告诉方得网，轻卡市场正在逐步改变，高端轻卡已经成为轻卡市场的主流。为什么这么说呢？杨文剑说出了两个理由，哪两个理由呢？第一，未来的市场将一改以往高中低端产品需求分布不均的局面，转而走向均匀分布，部分低端产品将被高端产品所取代。第二，由于受宏观环境影响，近年来物流运输业的日子不好过，一方面是上涨的油价，一方面是下跌的运价，一些家大业大的运输车队或公司尚可咬牙坚持，而一些散户司机或小本经营的运输老板则是不堪重负，此间正是物流运输业的“洗牌时期”，散户也在逐步被集团用户取代。

正是意识到这些变化，褔田奥铃气刹新品及纯电动产品的相继推出，正是从调整产品结构角度出发而做出的改变。随着集团化用户不断壮大发展，个性化需求日益显著。客户买车更多地由价格导向转变成了品质导向，中高端产品需求量增加，福田奥铃CTX气刹新品也因此应运而生了。

奥铃CTX2.8L科技版揭幕仪式

据了解，奥铃CTX2.8L科技版采用的是ISF2.8L康明斯发动机，最大功率达到了120KW，最大扭矩360N.m，动力非常强劲。奥铃CTX2.8L科技版100万公里无大修，2万公里间隔保养让出勤率更高。加强底盘，让货箱最大容积可达18㎡，承载能力更加突出。

很多用户最满意的一点，就是奥铃CTX2.8L科技版采用了创新的气刹方式。据了解，奥铃CTX2.8L科技版采用的是断气刹，更安全更可靠。全新研发的30余个气刹专属配件，制动性能大幅提升，充气速度快，制动距离短。现场看车的一位客户高兴地说：“大部分的轻卡用的都是油刹，刹不住车的现象很容易出现安全事故。而奥铃CTX2.8L科技版采用气刹方式，让车辆的安全性更加可靠。”

除了以上优点，奥铃CTX2.8L科技版还选装了全球领先的威伯科ABS系统，制动更加智能。全新的内饰造型及中控台，还有人机工程座椅，标配中控锁及电动门窗，让车型更舒适。

高端轻卡是市场发展的趋势

杨文剑分析认为，现在的轻卡市场，随着国家法规的不断细化，对于高端运输市场的需求与日俱增，高端轻卡将是市场的一个发展趋势。以前奥铃品牌的重心主要集中在中端物流运输市场，随着2016年的战略调整，奥铃品牌在高端市场的份额不断增加，销售量虽然减少了，但是销售利润上去了。

福田奥铃新品展示

“奥铃抓住了市场需求结构的变化，推出的新产品也完善了产品的需求布局，才在不断缩小的市场需求中求得生机。”杨文剑表示，如今奥铃品牌在长沙推出奥铃CTX气刹新品就是以市场为导向，明确用户需求，寻求市场突破的重要一步。

高端市场对于产品的要求更高，奥铃品牌也深度与康明斯、采埃孚、莲花等国际一流企业合作，深度研发了适应中国高端物流市场的产品。在26日举行的奥铃新品推介会亮相的奥铃2.8LCTX气刹新品博得了到场客户的一致好评，除了为长沙的物流运输提供解决方案的同时，奥铃CTX新品更是体现了奥铃品牌强大的产品研发能力。凭借福田奥铃在长沙的产品布局，奥铃品牌已经赢得了先机，在抢占市场中占据了主导地位，尤其是在湖南地区的高端轻卡市场份额达到了20%。

奥铃新品长沙站齐亮相，安全、可靠、省油、高效等“特质”俘获用户的芳心，现场斩获了21台的订单，让人感觉很是意外。

在不久的将来，褔田奥铃在长沙的市场份额能不能更高，我们将拭目以待。