8月9日，呼和浩特远程新能源商用车有限公司厂区内，远程星瀚G醇氢电动牵引车与星际U11M醇氢电动城际客车披红驶下生产线。当内蒙古用户现场签下270台醇氢重卡与客车订单，醇氢重卡与客车产品同步交付时，这场“向北战役”的战略正以强有力的落子撼动北方市场的能源格局。在“塞外煤海”腹地，一场静水深流的绿色革命正借助醇氢的能量澎湃涌动。
 

煤海困局中的破冰之道
内蒙古素以“风吹草低见牛羊”的壮美风光著称，更因“塞外煤海”的能源禀赋肩负国家重任。然而，面对欣欣向荣的新能源大市场，这片沃土的转型却步履维艰：2025年上半年，全国新能源商用车渗透率突破22.8%之际，内蒙古却仅为9.8%。严冬漫长、地广人稀的现实如同两座大山横亘在开拓者面前。冬季零下30℃的极寒中，纯电动车续航衰减超40%；横跨2400公里的辽阔疆域，城际运输里程远超纯电续航极限；频繁的补能让出勤率折损三成等等这些，让当地的运输用户望“绿牌”而步履蹒跚。
 

远程新能源商用车集团CEO范现军
 

有道是“明者因时而变，知者随事而制”，破解困局需要独辟蹊径。内蒙古年产甲醇超千万吨，价格较柴油低40%的优势，恰似天赐良机。2024年，远程新能源商用车与呼和浩特市政府签署醇氢项目合作协议，找到了将煤炭资源转化为绿色能源的核心技术路径，而这，正是用实干担当推动可持续发展的生动体现。
 

液态黄金的涅槃之路
醇氢电动技术用四两拨千斤的巧妙化解困局。核心在于以液态甲醇为能源载体，通过高效增程器发电驱动车辆。甲醇在-25℃仍保持稳定流动性的特性，使其在内蒙古严冬中游刃有余。年初，哈尔滨亚冬会的极寒考场见证了醇氢电动技术的奇迹：200台远程星智H8M醇氢物流车穿梭于零下35℃的街头；醇氢电动客车10分钟快速补能、600公里稳定续航的成绩单，让“向北战役”的首战以大捷告终。
 

现场战略合作签约仪式
 

经济效益同样让人振奋。相比较国六法规的柴油车，醇氢技术使PM排放降低98%，燃料成本直降32%-45%。现场交付的醇氢重卡冬季续航达1500公里，规模化车队年省燃料费300万元；醇氢客车车厢温度较同级纯电车型提升一倍，乘客在冰天雪地中能感受到双重温暖。当搭载400kW醇氢系统的矿卡驶入鄂尔多斯煤矿，燃料成本骤降45%、运行效率提升20%的时候，内蒙古的矿主们能真切体会到醇氢电动技术“点煤成金”的魔力。
 

青城模式的雷霆之势
项目推进的速度同样让人惊叹。签约仅五个月，呼和浩特市政府便出台《甲醇汽车推广应用工作方案》，剑指2026年4000辆甲醇车与50座加注站的目标。据了解，现有加油站改造甲醇加注站成本仅需5-10万元，相较加氢站千万级的投入可谓九牛一毛。截止目前，呼和浩特全市已建成多座加注站，首家M100甲醇加注站即将营业，形成了“改造费用低、建设周期短”的“青城模式”。
 

用户为醇氢电动牵引车点赞
 

政策东风催生产业生态。远程呼和浩特工厂规划建设醇氢专用车生产基地、能源加注体系、运力平台三大板块。随着星际U11M醇氢客车投入城际客运，星瀚G牵引车驰骋干线物流运输，醇氢自卸车参与市政建设，一幅覆盖物流、冷链、商砼的全场景绿色运输图景正徐徐展开。更值得期待的是，醇氢动力向矿机、装载机等非道路机械延伸，直接推动助力整个自治区煤矿产业的转型升级。
 

向北战役的战略纵深
本次下线仪式同样暗藏深意。远程星瀚G醇氢牵引车与星际U11M醇氢电动城际客车两款产品精准对应内蒙古“重载运输+长途客运”的核心场景。有道是“顺天时，量地利，则用力少而成功多。”以呼和浩特为支点，如今的远程，正以呼和浩特为支点，加速构建辐射内蒙古全域的醇氢生态圈。在广袤草原与辽阔戈壁间，醇氢电动矿卡已深入自治区煤矿腹地，以燃料成本下降45%、运行效率提升20% 的实测数据，推动传统矿区的绿色蜕变；而醇氢电动技术对全场景的覆盖能力，正在为内蒙古因地制宜发展新质生产力注入液态动能。
 

远程醇氢生态的北方实践，正是对可持续发展理念的深刻诠释，当煤海资源经过现代科技点化，蜕变为驱动绿色交通的液态黄金，一条兼顾生态保护与经济效益的高质量发展新路已破冰而出。在这片曾经“输煤送电”的能源腹地，一场“输绿送新”的产业质变正借醇氢之力，在辽阔北方书写着新时代的能源传奇。