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轿运车升级倒计时，老司机告诉你中置轴
按照最新GB1589法规规定，今年7月1日起，不合规轿运车就将全面禁止通行。如今，距离升级合规轿运车只有不到2周时间，虽然备受法规推崇的中置轴轿运车已经得到大批...
2018-06-22佚名
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5台不够再来3台，为何郑总眼里只有欧曼
70后的郑总今年已有15年的驾龄了，同时，郑总也是一家物流公司的老板。郑总的物流公司是在2014年成立的，主要承担整车和零担的货运。郑总之前购置了5台欧曼EST51...
2018-06-21佚名
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一朝信任换来十年选择，买重卡刘兴蔚只
华菱的车省油耐用故障率还低，我们梅州人都喜欢用。说起华菱重卡，来自广东省梅州志悦货物运输有限公司的刘兴蔚对其称赞有加。
已过不惑之年的刘兴蔚从事运输行...2018-06-21佚名
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天和勇，斯堪尼亚成就“最强冷链运输”
3年当中陆续采购10台斯堪尼亚卡车，石狮天和勇冷链物流有限公司虽然还是冷链物流行业的新军，却以强劲发展之势显示非同一般的实力。 ...
2018-06-20张久英
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解放用户黄春林：巴蜀冷藏拓路者
蜀道难，维权路更难。分布广、纠纷额度不大，但却发生很频繁，在冷藏货运行业，运费纠纷时常出现。究其原因，主要是因为行业标准缺失，以及从业人员的专业素养不...
2018-06-20初晓伟
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复杂路况不再愁，两天路程提前六小时到
来自甘肃张掖的常师傅，20岁就开始跟随父亲驾驶重卡跑运输了，现在已成为当地小有名气的司机。常年的运输生活让他养成了稳重的性格，不急不慢的语速，靠谱的驾驶...
2018-06-20佚名
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欧马可征服川藏线，闯出一片天
从16岁进入运输行业，跑内地、进西藏、走新疆、去边境，冲破种种运输困境。在开过多个品牌的车辆之后，路师傅成为了一位忠实的欧马可粉丝，而跑川藏线，欧马可值...
2018-06-20佚名
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90后卡车“新生代”努力奔跑 有锡柴的路
电影《谎言西西里》里有句台词说：有时候拼命奔跑，只是为了留在原地。然而，有时候我们之所以无比努力，只是为了一种看起来特别平凡的生活。90后卡车司机李师傅...
2018-06-20王晶晶
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邱建隆：斯堪尼亚给我想要的结果
生活和工作总需要有奋斗目标引导，无论是一段时期的目标，还是一个阶段的目标，不一定宏伟远大，能够给自己以激励和鼓舞就好。
石狮兴隆物流公司总经理邱建隆就...2018-06-15张久英
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