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重汽豪瀚:倒短要求低?看过贵州再说

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发表于 2020-9-9 11:41:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                  日期:2020-09-07     来源:中国重汽销售部     作者:佚名

                                          地处云贵高原的贵州,地貌属于中国西南部高原山地,境内地势西高东低、山脉众多,同时,气候呈多样性,有“十里不同天”之说。这样的自然条件,对陈旭(化名)而言,是必须克服的困难。

多次购买 贵州融自认准豪瀚
贵州融自公司一共有15辆豪瀚车,是陈旭分批购买的:“最早的一批买了两年多,最新的一批是在半年前买的。主要是跑散装货物运输和集装箱运输,标载,运距100多公里。”陈旭介绍说,公司面临的主要问题就是如何克服贵州山路多、弯道急的情况,“很多人可能以为短途标载对发动机没要求,但在贵州不是这样,为了更好地爬坡,我更倾向选择大马力发动机。正好朋友介绍,我就购买了豪瀚。”


一车当先 豪瀚总能制造惊喜
“公路运输,最重要的就是发动机性能,具体来看,就是动力和油耗”,豪瀚540马力的发动机爬坡时动力输出充沛,即使是在长上坡路段,也不用担心后劲不足。“至于油耗,我大致计算过,这款车每公里燃油成本比其他品牌能节省0.5-1元,差距明显,这在利润微薄竞争激烈的运输行业,是相当关键的。”

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