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竺延风新官上任 自主品牌规划最受关注
54岁的竺延风经过8年的官场生活之后，重新回归车企。不过，他这次并非回到其熟悉的中国第一汽车集团(下称一汽集团)，而是南下出任东风汽车公司掌门人。
竺延风
...2015-05-08李溯婉
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任重道远 徐平急需“改弦更张”？
相比东风自主而言，一汽自主品牌的生存压力更大。一汽拥有夏利、奔腾、欧朗、红旗四个乘用车自主品牌，目前，四个品牌的销量状况均不太理想，去年，一汽的奔腾、...
2015-05-08佚名
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险棋还是好棋 一汽和东风重新开始整顿
今天是“五一“假期第一天，但一条在集团内部流传的消息却触动了一汽不少人的神经。消息称：一汽集团徐建一之前的掌门人、现吉林省委副书记竺延风将接...
2015-05-04inabr
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美式运输的特色 我们能否学习和借鉴
美国是现代物流业的发源地。作为车轮上的国家，美国的公路货运业承担了国民经济物流运输的相当大一部分货运量。随着全美州际公路体系的建成，从上世纪50年代末至...
2015-05-04王阳
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成暴利源头 行驶记录仪恶性竞争何时了
自去年年底， CCTV报道山东省涉嫌强买强卖高价车载终端后，北斗卫星行驶记录仪市场曾一度漂浮在广大媒体和网友的口水之中惶惶不可终日。经过数月短暂沉寂之后，车...
2015-04-30龚雄武
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想象已经成为现实 商用车遇上智能驾驶
提及智能或者无人驾驶，似乎很少有人会将它与商用车联系起来。试想一辆载重几十吨的大卡车快速地行进在高速路上，其驾驶舱却没有司机在操作，给人的第一印象或许...
2015-04-30杨海艳
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汽车论坛：汽车产业正面临前所未有的挑
“世界汽车组织预计，2015年全球汽车产业将维持在约3%的同比增长。”世界汽车组织OICA的主席Yong-Geun Kim在近日举行的2015中国汽车论坛上谈道，&ldqu...
2015-04-29佚名
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新能源汽车产业再次面临安全预警
深圳湾口岸加电站内的一把火，带动各界重新聚焦新能源汽车安全。在产业初露破冰迹象之际，将新能源汽车再次打回原形，我们在安全、技术以及标准制定方面仍然道阻...
2015-04-29佚名
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过剩局面持续 2015年公路货运趋势分析
公路货运市场增速趋缓。2014年，我国公路完成货运量334.3亿吨，同比增长8.7%，增速比上年同期回落3.6个百分点。从各季度看，一季度增长9%，二、三季度增长9.2%，...
2015-04-29佚名
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发展绿色物流势在必行 急需要多方面努力
“发展绿色物流是全社会共同的责任。”这是商务部流通业发展司处长张祥在第二届中国(国际)绿色仓储与配送大会上向与会代表发出的倡议。至此，中国绿色...
2015-04-28佚名
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