据海关数据显示，2021年1-2月份我国小客车轮胎累计出口36.19万吨，同比上涨33.97%。从2021年1-2月份小客车轮胎出口各地区数据来看，同比2020年多数地区呈现上涨态势。

其中，南美南部涨幅最大在178.70%；南美东部、中非、大洋洲其他国家(地区)涨幅均超过120%；在基数较大地区，东亚涨幅最大在90.51%，北美涨幅在54.38%。由于2020年存在制约因素，那么同比2019年数据，亦可看出，多地区涨幅明显。

中国第一出口国转移
美国一直中国轮胎最重要的出口地区，一直以来中国也都是出口美国轮胎最多的国家，但是有美国频频对中国轮胎发起双反，筑起关税壁垒，最终导致中国轮胎出口美国数量开始下滑。在去年美国进口的国家中，中国不再是遥遥领先，而是已经被其他国家所替代。

双反之前的2014年，中国向美国出口了大约5040万条轮胎，2020年280万条与其相比，减少了大约95%。从美国公布的进口轮胎数据看，进口自泰国和越南的正在不断增长，而这两个国家是中国轮胎企业海外工厂的主要建设地。从公布的进口自泰国的轮胎数据看，主要品牌包括：普利司通、双钱、固特异、玲珑、玛吉斯、米其林、森麒麟、住友橡胶、中策橡胶等。

欧洲已经中国轮胎占领
通过数据，我们看到：排在第一位、第二位的西亚和西欧。值得一提的是，欧盟以及英国进口轮胎主要来自亚洲，占比超过7成。俄罗斯占比提升较快，超过了塞尔维亚。韩国轮胎占比下降与耐克森捷克工厂有关，耐克森捷克工厂去年正式运营，在一定程度上影响了韩国出口欧洲轮胎数量。

中国出口欧洲大增
根据最新统计数据，2020年1-8月欧洲进口乘用车轮胎（PCLT）8400万条，同比减少了大约20%。2019年1-8月28个欧盟成员国一共进口了大约1.05亿条乘用车轮胎（PCLT），减少的原因主要是新冠疫情所带来的重大影响。在今年的前8个月中，每个月份欧洲进口轮胎数量都在下降，尤其是5、6月份，降幅分别达到了50%和45%，7、8月降幅开始缩小，8月进口数量同比减少了大约12%。

欧洲进口乘用车轮胎虽然数量下降，但是这丝毫未影响中国轮胎在欧洲市场的地位，并且中国轮胎在欧洲进口轮胎的份额占比达到了历史新高，超过了一半，达到52.7%，同比增长了3个百分点，预计数量为4400万条。

虽然“低价竞争”让很多人不耻，也有不少的人将国产轮胎往后排，但你不得不承认就是价格成了打开许多国家进口轮胎的敲门砖，就喜欢你看不惯我但又干不掉我的样子！