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互联网大潮下，重卡巨头被吞没还是绝地

现在只是电池技术没有突破，一旦攻克电池技术瓶颈，不再需要发动机，传统汽车行业将势如破竹，哪还有30年的寿命？！最早被科技潮流抛弃在后头的一定是技术含量低...

2018-02-28吴凡
麦李西沟往事

从麦李西沟南望可以远眺太白山，近看五丈原。
历史的演进充满了各种的确定与不确定，规律之外总有着惊人的曲折。有谁会想到蜀汉和曹魏征伐的战场时隔1700的岁月...

2018-02-27张久英
卡车互联网+时代，车企，该怎样服务朋友

春节临近，好友知己三五成群，逮空就聚在一起，除了推杯换盏，就是玩自拍发朋友圈，以前我们会说失恋让人痛彻心扉，活在当下，如果把恋爱对象换成手机，这句失联...

2018-02-08初晓伟
东风号：是英雄就要去战斗

航行，不忘初心；前行，砥砺奋进。东风队的初心，是成为远洋航行的最强者，成为东风品牌文化、东风精神和中国文化传播使者；东风公司的初心，是实现国际化，坚定...

2018-02-06王晓辉
有一种荣耀叫“东风队”

出征Volvo Ocean Race 环球帆船赛（沃尔沃环球帆船赛）2017-18赛季之前，东风队总经理布鲁诺杜布瓦( Bruno Dubious)特意搜积了大量一带一路资料认真研究，学习。...

2018-02-04张久英
鲍红亮：努力找到把汕德卡卖好的感觉

2018年元旦刚刚过，中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮就召集销售网络开了个全国视频会议，对于他来说，2018年2.8万辆的销售目标的确是个不小的挑战。在已成为历史...

2018-01-30刘勇
年度：智能卡车这位友达，可能很好，也

《速8》里头，汽车冲破橱窗、涌入街头的场面并非末日疯狂。由信息科技所赋予的智能特写，使卡车也会摇身一变，成为有智慧的大块头，让你体验一把肾上腺素的极速狂...

2018-01-29吴凡
年度：中国重卡TOP新青年志看你粉哪位

2018年环球重卡聚光灯下，曼恩260岁，戴姆勒-奔驰133岁，斯堪尼亚118岁，沃尔沃94岁；而来自中国的重卡，资历最老的第一辆解放卡车不过才62岁。比起耄耋多年的国...

2018-01-27吴凡
580马力并非极限追求，程勇明详解“乘龙

重卡500+时代唤起业界对大马力车型的关注，激起用户对高端产品的渴望，一时间风景这边独好。不久前在柳州举行的东风柳汽2018年商用车营销年会上，580马力乘龙H7重...

2018-01-26张久英
年度：一边看跌一边调高目标，2018年重

2017年重卡市场一路高歌猛进，似乎一下子吊高了许多人的胃口，就像本来顶多算是小资的家庭一下子中了千万元大奖，再也难以回到以前那种平淡的生活。因此，在冲上...

2018-01-25刘勇